Притесненията на Тесла за водата не свършват в Берлин; Giga Texas в процъфтяващия Остин също може да види по-сухи времена

Първият европейски автомобилен завод на Tesla открит в Източна Германия след забавено одобрение от местни служители, които се притесняваха, че масивното съоръжение може да изчерпи намаляващите водни ресурси. Електроцентралата за електрически автомобили на Илон Мъск отваря още по-голяма фабрика утре в Остин, където еколозите също са загрижени за въздействието й върху водата в бързо развиващия се град в Тексас, който е все по-податлив на суша.

Разположен в източен Остин, близо до река Колорадо и магистрала 130, „Giga Texas“ се отваря с гигантско „родео“ в четвъртък, около 20 месеца след началото на строителството. Многомилиардната фабрика може в крайна сметка да произвежда до 500,000 3 превозни средства годишно, включително седани Model 1.4, хечбек Y, Cybertrucks и електрически Semis. Той може да използва около 370 милиона кубични метра вода годишно (1.8 милиона галона), за да направи това, общо, което може да нарасне до най-малко 476 милиона кубични метра (XNUMX милиона галона), когато се добави линия на батерии, на базата на Първоначалните оценки на Tesla. Компанията също така има достъп до 10 акра вода годишно от реката за използване за „напояване и развлечение“ на своя имот от 2,100 акра, казва органът на река Долна Колорадо. (*Река Колорадо в Тексас е отделна от река Колорадо, която тече през Колорадо, Юта, Аризона, Невада, Калифорния и Мексико.)

Tesla заяви, че заводът ще бъде сред най-ефективните на вода в автомобилната индустрия, но се отваря с бързия темп на растеж на Остин, съчетан с условията на суша в централен Тексас и това, което екологичните групи смятат за слабо управление на речните и подземните водни ресурси от местните служители, пораждат опасения относно дългосрочните доставки. Регионът на Остин, който добави повече от 171,000 2010 жители между 2020 и XNUMX г, изглежда сравнително богато на вода в сравнение с други части на Тексас, с много водоносни хоризонти, потоци, езера и река Колорадо, но търсенето на ресурса е по-високо от всякога.

„По отношение на подземните води, начинът, по който ги управляват в Тексас, е това, което се нарича „управлявано изчерпване“. … Те не управляват за устойчивост“, казва Стив Бокс, основател и изпълнителен директор на Environmental Stewardship, местен филиал на Waterkeeper Alliance, който работи за защита на басейна на река Колорадо и водоносните хоризонти в региона на Остин. Районът „може да има много вода за краткосрочен план, но не бих искал да съм тук след 10 или 15 години, 20 години.

Заводът в Тексас отваря врати, тъй като перспективите за компанията на Мъск никога не са били по-силни, тъй като опасенията от изменението на климата и нарастващите цени на петрола подхранват търсенето на електрически превозни средства. Когато бъде напълно разширена, фабриката в Остин – с новия завод на Tesla Giga Berlin, нейната бързоразвиваща се Gigafactory в Шанхай и завод във Фримонт, Калифорния – може да даде на компанията капацитет да произвежда около 2 милиона превозни средства годишно през следващите няколко години. Това е повече от двойно повече от произведението на Tesla през 2021 г.

Остин „може да има много вода за краткосрочен план, но не бих искал да съм тук след 10 или 15 години, 20 години. 

Мъск отпразнува началото на производството в Giga Berlin в Грюнхайде, Германия, миналия месец, след като спечели разрешение от Бранденбургския воден орган, един от няколкото проблема, които забавиха отварянето му от първоначалната цел от юли 2021 г. Този регион на Източна Германия вижда река и Нивата на подземните води спадат, валежите са по-малко и езерата и езерата се свиват, казва Ирина Енгелхард, ръководител на катедрата по хидрогеология в Техническия университет в Берлин.

Подобно на завода в Остин, германското съоръжение може да се нуждае от поне 1.4 милиона кубически метра вода годишно. Способността на Tesla да разшири производството там е неясна поради „напрегнатата“ водна ситуация на Бранденберг, според Wasserverband Strausberg-Erkner, местния воден борд.

Остин Уотър, местната компания, отказа да каже колко вода ще има нужда Giga Texas, позовавайки се на нов държавен закон, който не позволява да споделя информация за клиентите. Tesla също не отговори на искания за коментар, въпреки че водната ефективност и рециклирането му бяха в ума си, откакто Мъск обяви завода в Остин през 2020 г. „Водата става все по-оскъдна с изменението на климата“, казва компанията в своя доклад за въздействието върху околната среда . Така че Tesla има за цел да има „водеща в индустрията ниска консумация на вода на превозно средство, дори когато се отчита производството на (батерии) клетки“.

Калифорния роди Tesla – както и SpaceX и Boring Co. на Мъск – и остава нейният водещ пазар в Северна Америка и източник на милиарди долари безплатни пари под формата на кредити с нулеви емисии, които производителят на EV продава на други автомобилни производители. Но милиардерът Мъск се влоши в Голдън Стейт, поради правилата за околната среда и безопасността на работниците, които са сред най-строгите в САЩ, Тексас изглежда по-добре отговарят на либертарианския Мъск. В допълнение към преместването на централата на Tesla в Остин миналата година от Силиконовата долина, Мъск също премести главния офис на Boring Co. в Пфлугервил, Тексас от Лос Анджелис. Той също така бързо разширява Starbase, ракетния комплекс на SpaceX в Бока Чика, Тексас, регион с влажни зони близо до границата с Мексико.

Tesla е основана, за да помогне за преминаването на автомобилната индустрия от въглеродни горива към електричество, за да помогне за емисиите на парникови газове. И все пак, тъй като климатът затопля региони като югозападната част на САЩ, водата е все по-критично съображение за градовете и промишлените съоръжения. Голяма част от Тексас изпитва суша, включително окръзи в съседство с окръг Травис, дом на Остин. Градът изглежда като оазис в сравнение с голяма част от щата, на базата на картографиране от Drought.gov, но изменението на климата и нарастването на населението усложняват дългосрочната картина.

Средният американец използва 82 галона вода на ден, според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ. Това означава, че всички тези нови жители, които Остин добави през последното десетилетие, вероятно са увеличили потреблението на вода с 14 милиона галона на ден или 5.1 милиарда галона годишно.

В Тексас „всеки доставчик на вода ще бъде различен, но почти всички ще трябва да се справят с някаква комбинация от намаляващо предлагане или нарастващо търсене“, казва Джон Нилсен-Гамън, професор по атмосферни науки в Тексаския университет A&M и щатският климатолог. Процъфтяващите градове в Тексас като Остин „вече знаят за нарастващото търсене от нарастващото население. Много е малко вероятно изменението на климата да има толкова голям ефект, колкото ефекта на нарастващото население."

"Много е малко вероятно изменението на климата да има толкова голям ефект, колкото ефекта от нарастващото население."

Автомобилните заводи използват вода през целия производствен процес, включително обработка и покритие на повърхности на превозни средства, в кабините за боядисване, за общо измиване, изплакване, маркуч, охлаждане на оборудването и климатични системи.

Планът на Tesla за пестене на вода в Остин включва улавяне на "поне 25%" от дъждовния отток на покрива и насочването му към подземно хранилище, използвайки го за охлаждане на машини за сглобяване, казва компанията в своя екологичен доклад. Тесла изчислява, че може да спести 7.5 милиона галона вода годишно. Той също така проучва начини за използване на пречистени отпадъчни води от близко съоръжение, за да ограничи използването на питейна градска вода с 40 милиона галона годишно.

Тесла вероятно използва H2O иновации миналата година за проектиране на две системи за филтриране с обратна осмоза, които да обработват 2,200 кубически метра вода на ден, за да подпомогнат повторното използване на отпадъчните води.

По-рано мястото на завода в Остин беше кариера за пясък и чакъл, управлявана от Мартин Мариета, която изглеждаше като „2,000 акра кратери“, каза Ричард Сътъл, адвокат на компанията, пред Комитета за надзор на водата в Остин на среща през август 2020 г. „Ако някога сте виждали какво прави добивът на пясък и чакъл на даден имот, това го прави да изглежда като лунен пейзаж.“

Мъск обеща да превърне сайта в „екологичен рай“, когато обяви Gigafactory в Тексас преди две години. „Ще го направим фабрика, която ще бъде зашеметяваща. Намира се точно на река Колорадо“, каза той по време на разговор за печалбите на Tesla, обещавайки обществен достъп до крайбрежна алея и пътеки за туризъм и колоездене.

Това все още не се е случило по време на фазата на строителство на централата, въпреки че местните жители се надяват Мъск да удържи на думата си. Освен използването на водата, въздействието на съоръжението върху местните водни пътища е от значение за екологичните групи, с основателна причина. През януари Остин научи, че нов завод за полупроводници на Samsung случайно пусна 763,000 XNUMX галони отпадъци с оттенък на сярна киселина във водно езерце и поток, оставяйки „практически никакъв оцелял воден живот“ в притока, който се захранва в Harris Branch Creek.

„Въпросите с водоснабдяването са големи и трънливи. Те са реални и ни е грижа за тях, но това не е нашият основен фокус“, каза Пол ДиФьоре, с проекта на PODER за опазване на река Колорадо в Остин. „Нашият основен фокус е върху качеството на водата, а след това и върху справедливостта на качеството на водата.

Източната част на Остин, където се намира заводът на Tesla, е определена като зона за развитие, позволяваща по-гъсто жилище и индустриална дейност. „Потоците и водните пътища от източната страна са много по-малко чисти, отколкото от западната страна. Това е въпрос на справедливост и екологична справедливост, за който се опитваме да ударим по барабана. Същият проблем възниква във водосбора на река Колорадо. (Местните служители) просто не смятат, че е толкова важно да го поддържате чист.