Пълната стойност на данъчния кредит за електрически превозни средства от $7,500 може да бъде трудна за получаване

- историческо законодателство в областта на климата Президентът Джо Байдън подписа през август предложение за федерални данъчни облекчения - на стойност до $7,500 XNUMX - за домакинствата, които купуват нови електрически превозни средства.

Но може да е трудно за потребителите да получат пълната стойност на данъчния кредит - поне първоначално.

Това до голяма степен се дължи на структурата на кредита за чисти превозни средства и определени изисквания към потребителите и производителите на автомобили. Тези препятствия обаче са готови да се облекчат в дългосрочен план, казаха експерти.

Законодателството, наречено Закон за намаляване на инфлацията, направи данъчния кредит „невъзстановим“.

Това означава, че потребителите могат да получат пълната финансова полза само ако имат федерални данъчни задължения от най-малко $7,500. Невъзстановимият кредит компенсира федералната данъчна сметка на потребителя, но всяка остатъчна стойност се губи.

Да приемем, че потребител купува електрическо превозно средство днес. При подаване на данъчната си декларация за 2022 г. лицето установява, че дължи 5,000 долара федерални данъци. Този човек няма да получи пълния данъчен кредит от $7,500 — ще може да поиска $5,000 и да намали данъчната си сметка до нула. Но останалите 2,500 долара ще бъдат загубени. С други думи, тези средства няма да бъдат предоставени на потребителя при възстановяване на данъци.

Освен това, за разлика от някои други данъчни кредити в законопроекта - като например „чиста жилищна енергия“ кредит за домашни слънчеви панели и други инсталации — всяка неизползвана стойност не се пренася към бъдещи данъчни години, за да компенсира бъдеща данъчна сметка.

Още от лични финанси:
Пропуснахте данъчен кредит от миналата година? Можете да го заявите до 15 ноември
Тези колежи не обещават студентски дълг
Какво да търсите в кредитния отчет, за да намалите разходите си по заеми

„Това е нещо лошо“ на кредита, каза Дан Херон, дипломиран експерт-счетоводител и дипломиран финансов плановик, базиран в Сан Луис Обиспо, Калифорния.

Потребителите с високи доходи обикновено са най-склонни да се възползват от пълната стойност на кредита в сравнение с тези с по-скромни доходи, тъй като те обикновено имат по-големи данъчни сметки, каза Херон. Но кредитът идва с някои допълнителни ограничения - като таван на доходите, обяснен по-подробно по-долу - които ще ограничат колко от тези домакинства могат да се възползват.

Междувременно купувачите със средни и по-ниски доходи обикновено имат по-малки данъчни сметки, което означава, че е по-вероятно да не получат пълния кредит, каза Херън.

Щатите, общините и комуналните услуги също могат да предложат финансови стимули за закупуване на електрически превозни средства.

Потребителите, които искат да купят електрическо превозно средство и смятат, че данъчните им сметки ще бъдат твърде малки, за да получат пълните $7,500, могат да предприемат стъпки, за да увеличат данъчните си задължения - и следователно да увеличат максимално стойността на кредита.

Например, инвеститорите могат да обмислят преобразуване на сметка за пенсиониране преди облагане с данъци в Roth, вид сметка след данъци; те ще дължат данък върху дохода върху това преобразуване. По този начин инвеститорите могат също да обмислят продажба на печеливши акции или други активи облагане с данък върху капиталовата печалба.

„Ако можете да съберете някакви печалби или да имате допълнителен доход, можете да издърпате до 2022 г., може би ще обмислите това“, каза Херон.

Работниците могат също да коригират удържания данък върху заплатите си, като изберат да удържат по-малко и по този начин да увеличат данъците, които дължат.

Херон обаче не препоръчва този маршрут поради потенциални неизвестни. Например, неочакван бонус през годината може да означава по-голяма от очакваната годишна данъчна сметка, в зависимост от корекцията на удръжката.   

Освен структурата на данъчния кредит, Законът за намаляване на инфлацията определя изисквания относно самите нови чисти превозни средства, които могат да ограничат стойността на вашето данъчно облекчение.

От 16 август, когато Байдън подписа Закона за намаляване на инфлацията, окончателното сглобяване на автомобила трябва да се извърши в Северна Америка, за да се класира за данъчно облекчение. Министерството на енергетиката на САЩ има a списък превозни средства, които отговарят на този стандарт.

Допълнителните правила влизат в сила през 2023 г.

Първо, има тавани на доходите. Данъчен кредит не е достъпен за отделни лица с модифициран коригиран брутен доход от $150,000 225,000. Таванът е по-висок за други - 300,000 XNUMX долара за глави на домакинство и XNUMX XNUMX долара за семейни двойки, които подават обща данъчна декларация. (Тестът се прилага за доходи за текущата или предходна година, което от двете е по-малко.)

И някои автомобили може да не отговарят на изискванията въз основа на цената. Седани с цена на дребно над $55,000 80,000 не отговарят на условията, нито ванове, SUV или камиони над $XNUMX XNUMX.

Две други правила се прилагат за производството: едното съдържа изисквания за снабдяване с критични минерали за автомобилната батерия; второто изисква част от компонентите на батерията да бъдат произведени и сглобени в Северна Америка. Потребителите губят половината от стойността на данъчния кредит – до $3,750 – ако едно от тези изисквания не е изпълнено; щяха да загубят пълните $7,500, ако не успеят да изпълнят и двете.

Не е ясно кои електрически превозни средства ще отговарят на тези стандарти и ще отговарят на условията за данъчен кредит през следващата година. Има шанс никой да не се класира веднага, според към Алианса за автомобилни иновации.

„Има много несигурност“, каза Джоел Левин, изпълнителен директор на Plug In America.

„Ако имате нужда от кола, мисля, че е рисковано да отлагате покупката с надеждата да получите кредит“, добави той. „Може да не се получи или може да минат няколко години, докато отговаря на условията.“

Друго съображение: Потребителите, които купуват модел на Tesla или General Motors преди по-строгите правила да влязат в сила на 1 януари, нямат право на данъчно облекчение въз основа на по-ранни параметри около ограниченията на продажбите, които трябва да изтекат в края на годината.

Има и друга възможност: закупуване на употребяван EV вместо нов.

Законът за намаляване на инфлацията създаде „кредит за предишни притежавани чисти превозни средства“ на стойност до $4,000, считано от 2023 г. Данъчното облекчение идва с някои ограничения (като таван от $25,000 XNUMX върху цената на стикера на автомобила и по-ниски тавани на доходите за потребителите), но не отговарят на изискванията за производство и сглобяване на нови автомобили.

Потребителите, които са готови да изчакат до 2024 г., за да закупят нов или употребяван автомобил - и да получат свързаните с това данъчни облекчения - ще имат най-удобната за потребителите опция на свое разположение, казаха експерти.

Това е така, защото законът за климата ще позволи на купувача да прехвърли своя данъчен кредит на търговеца на автомобили. Дилър, който трябва да се регистрира в Министерството на финансите на САЩ, ще получи авансово плащане на данъчния кредит на потребителя от федералното правителство.

В резултат на това потребителите вероятно могат да получат пълния данъчен кредит на мястото на продажба от търговеца на автомобили като отстъпка от цената на стикера или намаление на първоначалната вноска за превозното средство, каза Левин. И те ще получат тази отстъпка дори и да нямат данъчни задължения, добави той.

„Това прави кредита много по-ценен за хората, особено за хората, които са с умерени доходи и нямат много пари в джобовете си за първоначалната вноска“, каза Левин.