Недостигът на аерокосмически таланти е сложен. Решенията могат да бъдат прости.

Недостигът на пилоти и техници по поддръжката се признава във и извън авиационните кръгове, но аерокосмическото инженерство също се бори със задържането на служители, текучеството и капацитета на работната сила. Според Бюрото за трудова статистика.

Тази прогноза може да не отразява пълния обхват на настоящите нужди от аерокосмическа работна сила, като се има предвид настоящият план за кацане на Луната през 2023 г. и разпространението на космическото предприятие: Bank of America Merrill Lynch изчисли, че световната космическа икономика може да достигне 2.7 трилиона долара преди 2050 г. Междувременно само във Флорида миналата година са извършени цели 57 изстрелвания на ракети – нов рекорд, според Space Florida.

С процъфтяващата глобална космическа икономика индустрията се нуждае от повече млади хора, които да се вълнуват и да следват степени по наука, технологии, инженерство и математика (STEM). За да се постигне тази цел, наборът от таланти трябва да се разшири, като се предоставят възможности както на традиционно слабо представени групи, така и на традиционни групи.

Добрата новина е, че аерокосмическата индустрия се е променила много от 1929 г., когато за първи път е присъдена диплома за аеронавигационно инженерство на жена, „Елси“ Макгил, шампион на самолета Hawker Hurricane. Днес има няколко жени на най-високите нива в аерокосмическата индустрия, включително Гуин Шотуел, президент и главен оперативен директор на SpaceX.

Лошата новина е, че към 2019 г. само 13.4% от всички 147,000 XNUMX авиокосмически инженери в САЩ са били жени, според “Жените в авиацията: доклад за работната сила.” Участието на жените в инженерството и компютърните науки остава ниско и във всички области на STEM по-малко жени, отколкото мъже, получават докторска степен, според Национална научна фондация (NSF). Запълването на работни места и напредването на иновациите ще изискват привличането на повече жени и други слабо представени групи в аерокосмическия микс. Конкурентната среда в аерокосмическата индустрия никога не е била по-остра, нито клиентската база е била по-разнообразна. Аерокосмическата индустрия на САЩ няма да успее, ако наборът от таланти не отразява най-добрите и най-умните в Съединените щати.

Какво е решението? Разбира се, имаме нужда от повече жени модели за подражание във всички STEM области. Менторите, включително мъже и жени, също са жизненоважни за успеха на всички ученици. И е важно да достигнете до момичетата на възможно най-ранен етап, за да предизвикате техния интерес към STEM.

За много студенти обаче най-голямата пречка са парите. Един от начините за премахване на финансовата тежест върху студентите е университетите да се обединят с партньори от индустрията, които разбират стойността на подкрепата за успеха на студентите.

Завършилата студентка Тейлър Йоу е пример за следващото поколение иноватори в аерокосмическата индустрия, които могат да се възползват от този тип програма. По-късно тази година технологията, разработена от Yow и други студенти, се очаква да стане една от първите американски сонди, докоснали повърхността на Луната от 1972 г. насам. Докато Intuitive Machines Nova-C Lunar Lander се доближава до повърхността на Луната, „EagleCam“ на Embry-Riddle, малка система от сателитни камери, ще се отдели от спускаемия модул, ще се установи на луната и ще улови момента, в който спускаемият модул докосва земята. Спускаемият модул ще включва спортно облекло на ColumbiaКОЛМ
Omni-Heat Infinity отразяваща изолация, за да го предпази от екстремните температури в космоса.

Вдъхновени от студенти, работещи върху EagleCam, Intuitive Machines и Columbia Sportswear обединиха усилията си с Embry-Riddle Aeronautical University, за да създадат голяма нова програма за стипендии за жени в STEM. Стартирайки през есента на 2023 г., the Интуитивни машини и програма Columbia Sportswear Advancing Women in Technology ще осигури около дузина стипендии за студенти, както и за докторанти в Embry-Riddle.

Йоу, студентка, следваща магистърска степен по аерокосмическо инженерство, каза, че никога не би стигнала до Embry-Riddle, още по-малко би станала част от научната история, без финансова подкрепа.

Необходими са повече стипендии от индустрията и академичните среди, за да вдъхновят млади жени като Yow. В индустрия, известна с иновациите и креативното решаване на проблеми, със сигурност намирането на пари за подкрепа и развитие на бъдещи лидери в индустрията е разрешим проблем.

Ако се интересувате от партньорство с академична институция, Акредитационен съвет за инженеринг и технологии изброява колежи и университети с акредитирани програми.