Dakar Hydrogen Racer идва на изложението ACT Expo в Лонг Бийч

Като част от световното си турне за популяризиране на водородни тежкотоварни и логистични превозни средства, френският производител Gaussin носи своя тестван в Дакар водороден камион в Лонг Бийч, Калифорния. Уникален състезателен камион H2^® ще бъдат показани извън конгресния център, докато участвате в изложението Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, 9-12 май. С този външен дисплей дори широката публика може да види бъдещето на транспорта без емисии. Gaussin ще бъде в добра компания, тъй като ще бъдат изложени още няколко камиона с нулеви емисии от други производители.

Вдъхновен от успеха си в рали Дакар
RLY
, Gaussin инициира световно турне на пет континента, за да популяризира своето ноу-хау в превозните средства с водород, като демонстрира състезателния камион. Обиколката имаше меко стартиране във Франция и, след като премина митницата в Балтимор, си проправя път през САЩ със спирка в ACT Expo. Плановете за турне след Експото ще включват Западното крайбрежие на САЩ и Канада, преди да се отправят обратно към Европа. Турнето през 2023 г. също така ще позволи на Gaussin да се свърже с потенциални клиенти и партньори в Близкия изток, Африка, Азия и Австралия.

Gaussin се гордее с последните си постижения както в състезанието за рали Дакар, така и с развитието на бизнеса си, включително добавянето на завод за сглобяване от 28,000 2,400 квадратни метра във Франция, за да увеличи производството на логистични автомобили до 800 превозни средства годишно от сегашните XNUMX превозни средства капацитет.

В допълнение към водородния състезателен камион, обиколката ще включва и електрически терминален трактор APM 75T. Както е описано в а предишна статия, Gaussin предлага своята гама от товарни превозни средства в електрически и водородни варианти чрез внедряване на модулния подход. Вградените функции за автономност значително повишават безопасността, като същевременно ускоряват операциите. В края на 2021 г. компанията започна доставката на 20 камиона с водородна готовност (ATM-H2) на Plug Power
PLUG
, водещ в индустрията доставчик на горивни клетки за мотокари, за интегрирането на своите горивни клетки, служещи като разширители на обхвата. От своя страна Plug Power планира да разположи тези водородни банкомати на своите съществуващи клиенти в Северна Америка.

Вътре в ACT Expo Gaussin може да бъде намерен на щандовете на няколко партньора. Gaussin успешно ангажира няколко стратегически партньори за разработването на състезателния камион, който например се захранва от четири горивни клетки Hyundai. Компанията ще бъде представена от главния изпълнителен директор Кристоф Гаусен, техническия директор Саймън Клайн, изпълнителния вицепрезидент за Северна Америка Гари Патерсън и маркетинговия екип.

ACT Expo е голяма конференция и изложение в САЩ, което разглежда бъдещето на чистия транспорт за флоти. Всеки голям производител и доставчик с стремежи към Северна Америка има своите превозни средства, изложени там. Това е вълнуваща комбинация от чисти превозни средства и свързани технологии: камиони от всички класове, автобуси, мотокари, логистични превозни средства, камиони за боклук, ремаркета, алтернативни горива и съответните доставчици на части. Тази година изложението ще бъде посетено от повече от 5,000 посетители, най-големият брой някога на този процъфтяващ пазар.

Според скорошен доклад на Калифорнийското партньорство за горивни клетки „Постигане на бъдещето на Калифорния с нулеви емисии за движението на товари“, са необходими 70,000 2 водородни HD камиона за дълги разстояния, за да поддържат търговията на западното крайбрежие. Това ще обслужва не само щата, но и междущатската търговия, свързана с пристанищата и бизнеса в Калифорния. Докладът подчертава необходимостта от преминаване към камиони H17,000, които да заменят „сектора на дренажни камиони с високи емисии, включително XNUMX XNUMX превозни средства, регистрирани само в пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч“. По този начин Gaussin се надява да се възползва от този пазар със своята пристанищна логистика и потенциално тежки предложения.