Единственият съвет за финансиране на пътуване на пълен работен ден

„Ами ако умра утре, какво ще правиш до края на живота си?“ 

Това попита малайзийката Саманта Ку, своя съпруг от Сингапур Рене Съливан през 2017 г., когато той се прибра късно след дълъг работен ден.

„Беше наистина внезапно и ми отне известно време, преди да й отговоря“, каза той пред CNBC чрез видео от Лангкави, Малайзия. „Казах, „Е, ако това се случи, тогава просто вземам китарата си … и след това пътувам по света“.

Khoo отговори: „Защо чакаме да умра, за да направиш това?“

„Тук гоним тези цели. Платете дълговете си, вземете къщата си, направете бизнеса си... Ние направихме всичко. Ние сме в този момент, в който все още си казваме: Кога е достатъчно?“

Двойката, която сега е в края на 40-те, тогава управляваше собствен бизнес.

„Това беше промяна на гледната точка. Парите вече не могат да бъдат нашата валута, защото... никога няма да са достатъчни. Времето стана наша валута — как прекарваме времето си, правейки това, което искаме?“ 

Първото нещо, което дуото направи, беше да продаде повечето от притежанията си, включително бизнеса и недвижимите си имоти, каза Съливан.

„Започваме да режем всичко“, каза той. „Осъзнаваш, че всъщност не се нуждаеш от много пари – защото не плащаш на персонала си, не плащаш наема си, не плащаш за имот, не плащаш за своя [кредит] карти."

Оттогава те са станали „дребни инвеститори“, каза Съливан. 

Съливан и Ху, които са женени от 22 години, казаха, че най-важното нещо, което им позволява да пътуват на пълен работен ден, е да нямат дългове. 

„Не сме богати“, настоя Khoo. „Беше много важно [да бъда без дългове]. Например, за имотите, които купихме, ние се уверихме, че [те] са били изплатени в рамките на пет години.“ 

Двойката купува бивш военен микробус за 3,600 долара и го преустройва в кемпер. В продължение на три години те пътуваха из Малайзия и завладяха „целия Тайланд“, каза Khoo. 

„Най-добрата част от живота с микробуси и за двама ни е свободата да не резервираме предварително самолетни билети или влакове, автобуси или хотели. Можем да идваме и да си тръгваме, когато пожелаем“, добави тя.

През 2019 г. те започнаха да планират шестмесечно пътешествие до Обединеното кралство, което щеше да ги отведе през Китай, Монголия, Русия и Европа. 

Всички бяха готови да тръгнат, когато Пандемия Covid-19 удари. Затова те отложиха плановете си.

По-рано тази година много държави отвориха отново границите си за пътници и двойката се готвеше да напусне.

„И след това [Руско-украинска] война се случи. Нищо не казва, че е добър момент за пътуване по суша“, каза Khoo. 

След като плановете им бяха осуетени, двойката започна да мечтае за следващото си приключение. Khoo прекара много време в гледане на видеоклипове в YouTube и случайно попадна на един за живота в малка лодка. 

„Помислих си: „О, мога да направя това“, каза тя. Съливан обаче не беше толкова запален.

„Бях скептичен към всичко – [да се справя с] времето и след това да си сам в океана. Аз съм малко пиле по този начин“, каза той през смях. 

Компромисът? Съливан се съгласи да тества водите на плавателния живот, преди да се ангажира да купи лодка.

Те прекараха четири месеца в Pangkor Marina в Малайзия, където работеха за собственици на лодки без заплащане, за да придобият знания за живота и поддръжката на лодките.

Съливан в крайна сметка се влюбва в начина на живот. През април тази година двойката купи употребявана лодка с пълен кил за 15,000 XNUMX долара.

Въпреки че идеята да живееш на платноходка е релаксираща, Ху и Съливан казаха, че е всичко друго, но не и бляскаво. 

„Има наистина много упорита работа, която влиза в това. Учим нови умения всеки ден“, каза Khoo. „Тази лодка е не само нашият дом, но и нашият университет, нашето общежитие, нашият офис.“

Има обща поговорка, че „лодка“ означава „донесете още хиляда“, каза Khoo. 

„Това означава, че когато нещо се счупи, ще похарчите 1,000 долара за него.“

Съливан добави: „Научавайки за двигателя и [поправяйки го] сами, спестявате много. Така че, ако знаете как да го направите, просто купувате частите и го поправяте сами.

Съливан каза, че черпи умения от други лодкари, както и онлайн.

„Всичко е налично в YouTube… Просто ви отнема повече време, за да научите“, каза той.

Ето защо двойката все още не е напуснала пристанището Талагар в Лангкави, където лодката им е закотвена през последните три месеца. 

„Хората са като: „Тръгвайте вече, вие сте готови“, каза Съливан.

Но той каза, че са доволни да вървят бавно - да се съсредоточат върху закотвянето на лодката, след което да се върнат на брега за момента - и да преглеждат напредъка си на тримесечие.

„Ние не се натискаме, защото просто искаме да сме с 1% по-добри от вчера“, каза той.

Khoo и Sullivan също поддържат канал в YouTube, наречен 24-часови пътуващи, където документират своите приключения и интервюират други пътници.

Двойката каза, че да пътуваш денонощно е въпрос на гледна точка. 

„Става дума за... как можеш да промениш гледната си точка и да бъдеш щастлив там, където си“, каза Khoo. 

„В пристанището Талагар, когато вървим към главната порта, минаваме покрай южноафрикански капитан, френски капитан, немски моряк, индонезийски дърводелец... те стават ваши съседи“, добави тя. 

„Като познавам собствениците на лодки, вече е като да пътуваш по света“, каза тя.

Засега двойката се фокусира върху предприемането на „бебешки стъпки“, за да постигне целта си – да станат способни моряци и да отплават за Тайланд следващата година.

„Мечтата е да закотвим лодката си в синя вода и да бъдем заобиколени от острови“, каза Khoo.