Забележителната история за това как Hy-Vee спаси Iowa Speedway за IndyCar

Само за две години Hy-Vee премина от спонсориране на автомобил Indy във второто състезание на двойна надпревара до влизане „ол-ин“ с IndyCar.

Разрастващата се верига супермаркети е базирана в Уест Де Мойн, Айова и с обединените усилия на собственика на IndyCar Роджър Пенске, Hy-Vee и губернатора на Айова Ким Рейнолдс, те спасиха Iowa Speedway.

Късият овал от седем осми мили е съживен, подмладен и обновен и ще бъде домакин на двубой от серията NTT IndyCar в събота и неделя.

Hy-VeeDeals.com 250, представен от DoorDashDASH
, е състезание от 250 обиколки в събота. Ще бъде излъчено по NBC в 4 часа източно време.

В неделя е Hy-Vee Salute to Farmers 300, представен от Google. Това е състезание от 300 обиколки, което може да се види по NBC от 3:XNUMX ч. източно време.

Това обаче е само част от историята.

Hy-Vee и Penske Entertainment имат четири големи концерта като част от уикенда. В събота Tim McGraw изпълнява преди състезанието с Florida-Georgia Line, който излиза на сцената след състезанието IndyCar.

В неделя Гуен Стефани излиза на сцената преди битката за IndyCar, а нейният съпруг Блейк Шелтън е хедлайнерът след карирания флаг.

Никоя друга раса не е донесла такъв калибър музикален талант и Айова има четири страхотни изпълнители в дните един след друг.

Но чакайте, има още.

Целият уикенд ще включва фестивални дейности. Събота е Денят на децата и Hy-Vee се свърза с партньорите си от общността, за да доведе 1,000 младежи от района на състезанието, за да им даде опит с дейности.

Баскетболната звезда на Университета на Айова Кейтлин Кларк ще говори с децата и ще участва в изложба по баскетболна стрелба.

Състезанието в неделя ще бъде „Поздрав към фермерите“. Повече от 1,000 фермери ще бъдат гости на Iowa Speedway.

Има 50 камиона за храна, разположени около съоръжението с предизвикателство за камиони за храна, което дава парични награди на най-популярния камион. Феновете ще определят своите фаворити.

Когато става въпрос за активиране на спонсори, може би никоя друга компания не е достигнала това ниво на активиране в скорошната история на IndyCar.

„Това ще бъде урок за това как да популяризирате състезание пред други промоутъри, особено със спонсор като Hy-Vee, който отделя ресурси, време и усилия, за да създаде събитие, което ще бъде невероятно“, собственикът на IndyCar Боби Рахал, пилотът победител в Индианаполис 1986 през 500 г., ми каза в ексклузивно интервю. „Бъд Денкър от Penske Entertainment беше толкова впечатлен да работи с тях чрез ангажираност. Те ще се погрижат това да е успешно събитие не само за щата Айова и за феновете, които ще отидат там.

„Очакват да го разпродадат с над 40,000 XNUMX билета. Това ще отразява ангажимента, който Ранди Едекър и хората от Hy-Vee поемат към събитието.“

Едекер е председател и главен изпълнителен директор на Hy-Vee и търсеше начин да разшири хоризонтите на Hy-Vee отвъд сегашния му отпечатък. Преди две години Hy-Vee се намираше в осем щата в Средния запад.

Оттогава Hy-Vee навлезе на три нови пазара – Бирмингам, Алабама, Нешвил, Тенеси и Индианаполис.

Случайно и трите пазара са домакини на NTT IndyCar Series.

Интересът на Едекер започна, когато гледаше Формула 70, след като беше заинтригуван от документалния филм на Netflix „Карай, за да оцелееш“. Годината след началото на този сериал зрителите на Формула 65 се увеличиха със 18 процента и 35 процента от това увеличение беше демографската група XNUMX-XNUMX.

„Имахме връзка с Боби Рахал и това събуди интереса ми, когато започнах да гледам състезанията“, каза ми Едекер в ексклузивно интервю. „Когато Роджър Пенске купи Indy Racing, мислех, че ще видим възраждане на Indy Racing и виждаме това. Ако погледнете част от натиска на някои от събитията и как се развиват трудно, това наистина събуди интереса ми.

„Имахме кола в Индианаполис 500 и тя тръгна оттам. Имаме тригодишен договор за колата и състезанието в Айова се разви от това.

„Искаме да популяризираме нашата марка на национална основа чрез състезания IndyCar.

„Влязохме всичко.“

Само преди две години, в разгара на пандемията COVID-19, Hy-Vee беше спонсор на Honda на Греъм Рахал във второто състезание от двубой. Рахал завърши трети в това състезание, говореше високо за компанията и Едекер хареса първия набег на компанията във високоскоростните състезания.

„Срещнах Ранди и се запознах с хората от Hy-Vee чрез приятел, който прави бизнес с Hy-Vee“, каза Боби Рахал. „Успяхме да убедим Hy-Vee да направи еднократно участие в съботното вечерно състезание в Айова през 2020 г. Не бях срещал Ранди, но бях говорил с него. Греъм направи добро състезание и завърши на подиума. Hy-Vee получи голямо отразяване от това събитие и имаше голям интерес.“

Hy-Vee се съгласи да спонсорира трето участие на Rahal Letterman Lanigan Racing в 104^th Индианаполис 500 през 2020 г.

Миналата година Hy-Vee спонсорира Rahal Letterman Lanigan Racing в 10 състезания. Тази година веригата супермаркети е спонсор за целия сезон на Honda No. 45 на Jack Harvey.

Въпреки че разшири отношенията си с Rahal Letterman Lanigan Racing, Graham Rahal каза на Penske и Denker, че Edeker се чуди защо няма състезания на Iowa Speedway.

Едекер предприе следващата стъпка, когато получи обаждане от губернатора на Айова Ким Рейнолдс.

Тя беше загрижена за Iowa Speedway, съоръжение, което е проектирано от бивш NASCSC
AAR
Шампионът от серията R Cup Ръсти Уолъс и беше страхотно състезателно съоръжение, което отвори врати с IndyCar през 2007 г. Първоначалните собственици на пистата обаче не успяха да я накарат да работи финансово и в крайна сметка тя беше продадена от семейство Клемент на NASCAR през 2013 г.

Освен състезание на ARCA през 2019 г., NASCAR вече не беше домакин на одобрени от сериите събития, показа малък интерес към бъдещето на съоръжението и избра да не планира никакви състезания за сезон 2019.

По време на разгара на пандемията от COVID IndyCar беше изправена пред предизвикателството да състави пълен график. Собственикът на сериала Роджър Пенске и Penske Entertainment взеха пистата под наем от NASCAR и послужиха като промоутър на двубой на IndyCar през 2020 г.

След това съоръжението по същество беше затворено.

„Получихме обаждане от губернатора на Айова и тя ме предизвика да върна състезание в Нютон, Айова“, спомня си Едекер. „Започна около интерес да рекламирам Hy-Vee. След това беше свързано със стратегията за растеж на IndyCar и дали беше добър момент за инвестиране, когато е във възход. Това е добра възможност за това. За някои хора е изненадващо, че Hy-Vee има кола на пълен работен ден, но тя пасва, има смисъл за нас. Демографията е добра и видяхме, че цифрите се връщат миналата година с телевизионна гледаемост и тази година с добри резултати, така че е във възход.

„Ние сме ол-ин. Срещнахме се с Роджър Пенске и успяхме да сключим сделка за домакинство на състезание там и да направим нещо добро за този щат.“

Между Penske, Denker и персонала на Penske Entertainment, в съчетание с Edeker и неговия персонал в Hy-Vee, те се заеха да работят, за да не само спасят съоръжението, но и да го направят по-добро от всякога.

„Роджър и Бъд Денкър бяха невероятни партньори“, каза Едекер. „Това, което открихме на Iowa Speedway, беше писта, която беше порутена, в безпорядък и се нуждаеше от ремонт. Роджър Пенске е накарал екипа си да рисува в Нютон в продължение на месеци и месеци да работи върху тази писта, за да я подобри.

„Беше наистина изтощен.

„Надеждата ни е, че нашите три години могат да растат и можем да се ангажираме да го превърнем в голямо събитие.

„Когато се срещнах за първи път с Роджър Пенске, той ми каза, че това, за което мечтае за Айова, е да я превърне в Стърджис на Инди. Това означава, че хората от селските раси ще пътуват до и ще включат графика си заради цялото събитие, което сме събрали.

„Ние поехме огромен ангажимент с развлечения. Имаме най-големите имена, които можем да намерим в развлеченията, защото искаме това да бъде наследено събитие за Hy-Vee. Това е нашата мечта. Надяваме се, че хората, които притежават пистата, ще се ангажират да я поддържат, поддържат я свежа, че ще дойдат други събития. Надявам се състезание на NASCAR да се върне там, състезание Xfinity. Това е моята надежда – нямам нищо общо с това – но това е моята надежда.

„Засега ще имаме две от най-добрите Инди състезания на шорттрек в цялата гама за тази година.

„Ние в Hy-Vee няма да се намесваме, освен ако не сме ол-ин и нашите хора не са ол-ин и сме планирали голямо, голямо събитие.“

Нивото на вълнение за това събитие се говори в щата Айова. Събота и неделя се очаква най-голямата публика в историята на това събитие. Изградени са допълнителни трибуни.

Turn 1 разполага с впечатляваща колекция от временни апартаменти, за да бъде в крак с търсенето на корпоративни забавления.

Mini Hy-Vee магазини се създават в имота, за да обслужват огромния брой къмпингуващи този уикенд. Той е добре зареден с основни неща като лед и бира, но ако някой иска няколко 2-инчови пържоли Ribeye, които да хвърли на скара, Hy-Vee може да достави до лагера.

„Имаме няколко мини магазина, които се опитват да продават и да се грижат за клиентите“, каза Едекер. „Това е огромно къмпинг състезание. И вие можете да пазарувате от нашите пътеки онлайн и да получите хранителни стоки до пистата от нашите магазини.

„Ако искате рибай с дебелина 2 инча, който да хвърлите на скара, ние можем да се погрижим за тях.“

Магазините Hy-Vee също са влезли „ол-ин“ при активиране. Служителите на Story носят състезателни тениски Hy-Vee, включително касиерите и складовите наличности.

Шофьорът Джак Харви е представен в различни дисплеи в реален размер в пътеките на Hy-Vee.

„Това е много по-голямо от нашето състезание тук, в Нютон, Айова“, каза Едекер. „В осемте щата това е начин да помогнем на нашите магазини да активират и търгуват магазините по начин, който е много организиран с централна точка. Имаме над 450 бизнес единици, които търгуват с нашите магазини. Имаме много автономия в нашите магазини, способността да променяме нещата и да ги поддържаме в същата посока.

„Инди ни позволи да направим това. През лятото няма централна точка, около която да организираме нашите магазини. В Минеаполис и Канзас Сити има различни бейзболни отбори и всички тези различия.

„Инди обхваща всичко и ни дава централен фокус за нашата компания, не за да бъде край на всичко, а за да даде на всеки организиран план за активиране, особено през лятото. Инди беше фантастичен за това.

„Нашите магазини застанаха зад него, посветихме се на него и помагаме да го прокараме.“

Стратегията на компанията е да се съсредоточи върху по-големите магазини с електронна търговия, като същевременно предлага високо качество на изгодни цени.

„Това е магазин от 155,000 30 квадратни фута с автоматизирано съоръжение за електронна търговия, прикрепено към него“, обясни Едекер. „Ние сме много фокусирани върху това как правим вземане и доставка от електронната търговия от тези истории. В Индианаполис, ако бяхте компания като Kroger, те щяха да влязат и да имат 40 или XNUMX магазина на пазар с такъв размер.

„Няма да направим това. Ще имаме пет локации в Индианаполис през следващите пет години. Те ще направят много обем и ще ни представят добре. Това е различна стратегия от тази, която бихте видели в индустрията за хранителни стоки преди пет години, защото индустрията се разви. Това е нашият нов магазин и нашата нова стратегия.

„Това е, което виждате да обявим в Луисвил, Кентъки и Мърфрийзборо, Тенеси. Тогава ще тръгнем оттам.

„Накарах някой да ни опише като компания, фокусирана върху висококачествена храна и Target от другата страна. Ние сме фокусирани върху качеството. Искаме да имаме фантастична храна. Искаме да имаме всички някои от фините точки. Фокусирани сме върху колбасите и тези неща, но също така сме фокусирани върху стойността и сключването на сделки с клиентите. Нашите частни марки правят това. Направихме това в частния маркетинг.

„Ние сме фокусирани върху специално приготвените храни, но също и върху стойността. Не мисля, че има магазин като Hy-Vee. Това е мястото, където мисля, че имаме специална ниша и добри последователи, защото няма никой като нас.”

Edeker е високо уважаван в индустрията на супермаркетите. В момента той е председател на Food Marketing Institute, търговска асоциация за индустрията на супермаркетите.

Бизнесът с хранителни стоки е нещо, което заинтригува Едекер още от детството му, израснало в малко градче в Айова.

„Израснах на улицата, на която бяха офисите на Hy-Vee, по това време в Шератън, Айова“, каза Едекер. „Израснах около Hy-Vee и започнах да работя в Hy-Vee и напреднах.

„Останалото е история, както се казва. Бях най-ниският служител в магазина. Преди това работих в магазин за хранителни стоки, след което на 18 отидох да работя в Hy-Vee като служител на любезността.

„Не съм ходил в колеж.“

Едекер е върхът на успеха, защото е истински бизнесмен. Но за разлика от повечето успешни бизнесмени, той не прави това за „ROI“ (възвръщаемост на инвестицията.)

„За нас няма ROI“, каза Едекер. „Мога да ви обещая това точно сега. Ние не се оплакваме от това. Ние го виждаме като маркетингово събитие, за да запазим името си там и за щата Айова. Ако погледнете хората, които пътуват тук, отсядат и къмпингуват, това не е всичко, което идва в Hy-Vee. Смятаме, че ще има възвръщаемост на инвестициите за щата Айова и сме съгласни с това.

„Това е трудно време за нашите служители и за нашите клиенти с икономиката, инфлацията и цените. Виждаме, че това събитие внася малко светлина в деня на всички в момента и смятаме, че си заслужава. Смятаме, че е добра инвестиция да помогнем на Айова.

„Нашият ангажимент е към Hy-Vee, след това към щата Айова и отвъд това, създавайки нещо, което е наследствено събитие.

„Наистина се гордея с нашата програма и нашия екип. Това ще бъде първокласно събитие.”