Руската армия се връща във времето назад към 1966 г., докато се оборудва със стотици стари бойни машини БМП-1

Съветската БМП-1 е една от първите съвременни бойни машини на пехотата. Той едновременно отразява и спомага за задвижването на дълбоки промени в съветската доктрина за наземни битки, когато влиза в експлоатация през 1966 г.

Петдесет и седем години по-късно BMP-1 е остаряла. И това е голям проблем за руската армия, която след година на тежки битки в Украйна изпитва толкова отчаян недостиг на по-нови бойни машини БМП-2 и БМП-3, че нямаше друг избор освен да активира отново стотици на съхраняваните БМП-1.

Скорошно изчисление от анализатор на разузнаване с отворен код подчертава кризата с BMP. Руската армия разшири войната си в Украйна през февруари 2022 г. с 400 активни БМП-3, 2,800 БМП-2 и 600 БМП-1.

През следващите 12 месеца украинците са унищожили или пленили най-малко 220 БМП-3, 750 БМП-2 и 300 БМП-1. Кремъл разполага с огромни запаси от излишни БМП-1 и -2 – съответно 7,200 и 1,400 – но има нула от най-новите БМП-3 в резерв.

Тъй като руската армия се бори да възстанови разрушените си сили, тя заменя БМП от трето поколение, които е изгубила, с БМП от второ и дори още повече, първо поколение, които изтегля от дългосрочно съхранение. От технологична гледна точка армията пътува назад във времето.

BMP-1 е брониран - макар и тънък - и превозва персонал, но е така не бронетранспортьор. Това е така, защото при механизираната война БТР-ите теглят войски в битка, но всъщност не се бият. Те са твърде леко въоръжени, твърде слабо защитени.

Бойната машина на пехотата прави това, което подсказва името й. Той тегли пехота в битка и, за разлика от БТР, също остава и се бие. Това изисква по-дебела броня и по-големи оръжия, отколкото бихте намерили на APC, което има тенденция да натежава върху пътническия капацитет на БМП. Руски БТР МТ-ЛБ може да побере 10 или 11 пехотинци; БМП-1 БМП се стиска само за осем.

Но дори този скромен капацитет на войските означава големи компромиси в дизайна, тъй като изобретателят на BMP Павел Исаков се бореше да балансира огнева мощ, защита и полезен товар. От една страна, BMP-1 съхранява боеприпаси в купето. Директно попадение може да задейства амунициите с очевидни отрицателни последици за пехотата, която седи точно до експлодиращите снаряди.

13-тонната БМП-1 с три екипажа има други проблеми. Неговото нискоскоростно 73-милиметрово оръдие не прави никакво впечатление. Кулата му има слепи зони: не може да се завърти на 10 часа, без оръдието да попадне в монтирания на корпуса прожектор.

Най-големият недостатък на превозното средство е неговата стоманена броня, която на някои места е дебела само четвърт инч и дори не може да спре тежките картечници, стрелящи с бронебойни патрони. Не случайно основният двигател на развитието на БМП-2 и -3, съответно в края на 1970-те и началото на 80-те години, беше защита.

Няма недостиг на видеоклипове в социалните медии, изобразяващи руски БМП-1 и техните екипажи и пътници, които загиват в Украйна. Напръскани от артилерия, пукнати от мини, стрити на прах от противотанкови ракети, БМП-тата гърмят като петарди и горят като запалки.

За една година руската армия е отписала около 1,300 БМП от всички модели. Но хиляда бяха БМП-2 и -3 с по-дебелата им броня. Руснаците дори могат да загубят още БМП през следващата година, тъй като по-старата и много по-уязвима БМП-1 отново се превръща в стандартното им бойно превозно средство. Точно както през 1966 г.