Разговорът, който лидерът на веригата за доставки трябва да проведе със своя финансов директор

Прекъсването на веригата за доставки продължава. Докато мнозина биха могли да посочат подобренията в морския транспорт и да заявят, че веригите за доставки са се върнали нормално нищо не може да бъде по-далеч от истината.

Да предположим, че нормалната референтна стойност е нивото на прекъсване на търсенето и предлагането преди март 2020 г. В този случай, както е показано в Индекса за натиск върху глобалната верига на доставки, публикуван в края на всеки месец, ние преживяваме тридесет и петия месец на прекъсване, по-високо от това в края на рецесията от 2007 г.

Въпреки че първата миля от веригата за доставки е по-надеждна днес, отколкото преди пет месеца (транспортът е едновременно по-достъпен и по-евтин), проблемите с прекъсванията се изместиха. Днес лидерите са изправени пред забавяне на растежа, съчетано с двадесет и четири месеца на инфлационен натиск. Има изобилие от недостиг на доставки поради война и безпрецедентни модели на търсене. Компаниите се борят с изхвърлянето на грешни запаси, докато моделите на търсене се променят. Складовете са пълни, докато нивата на изпълнение на поръчките на клиенти остават ниски.

Индекс на натиска на глобалната верига за доставки

Глобалният индекс на натиска на доставките подкрепя концепцията, че прекъсването е новото нормално за лидерите на веригата за доставки.

Дискусия с финансовия директор

За много лидери на веригата за доставки днес изживяването в заседателната зала е предизвикателство. Изпълнителните екипи се борят да разберат защо надеждността на веригата за доставки остава проблем. Моята препоръка е да отпечатате Индекса на глобалния натиск на веригата за доставки и да запазите среща, за да говорите с финансовия директор относно пет действия, които да предприемете, за да подобрите резултатите от баланса:

  1. Ефективната верига на доставки не е най-ефективната. Ефективната верига на доставки е конфигурацията с най-ниски променливи разходи. Въпреки това, с повишена променливост на търсенето и предлагането, това, което изглежда като опция с най-ниските променливи разходи в електронна таблица, всъщност може да бъде опция с по-високи общи разходи. Причината? Моделирането не е просто. За да видите общата цена на опциите, използвайте технологии за симулация на мрежовия дизайн, за да вземете предвид въздействието на променливостта на търсенето и предлагането в пълен анализ на разходите, който включва разходите за инвентар и осъществимостта на плана (въз основа на ограничения).
  2. Електронните таблици не дават най-добрите решения. По време на пандемията 94% от решенията по веригата на доставки са взети въз основа на анализ на електронни таблици. Проблемът? Една електронна таблица не може да моделира адекватно сложността на веригата за доставки.
  3. Функционалните показатели изваждат веригата за доставки извън равновесие. Бонус стимули, базирани на функционални постижения — показатели като най-ниските производствени или транспортни разходи, отклонение в покупната цена или OEE (Ефективност на оперативното оборудване), изваждат веригата за доставки от баланс, увеличавайки инвентара и намалявайки надеждността на поръчките. Съсредоточете се върху изграждането на бонус стимули въз основа на балансирана карта с показатели за растеж, обороти на инвентара (или дни), оперативен марж и използване на активи. Преминаването от фокус върху разходите към маржа дава възможност за анализ на загубата на преместване на търсенето от период на период въз основа на неуспешни маркетингови стимули. (Оформянето на търсенето повишава пазарния потенциал, докато пренасочването на търсенето от период на период увеличава разходите и намалява надеждността.)
  4. Управлението има значение. Съсредоточете се върху това как организацията трябва да взема решения. Регионалното вземане на решения включва глобално вземане на решения (регионалните групи поставят ниска летва за изплащане на бонус), докато глобалното вземане на решения намалява собствеността. Съсредоточете се върху постигането на правилния баланс, за да намалите игрите.
  5. Маркетингово ориентирани нужди за преминаване към пазарно ориентирани решения. Маркетингово ориентираните инициативи се нуждаят от проверка и баланс: съсредоточете се върху намаляване на сложността с фокус върху клиента. Използвайте инструменти за моделиране, за да рационализирате сложността на продукта и да анализирате въздействието на дългата опашка на веригата за доставки върху рентабилността през това време на безпрецедентна променливост. Непрекъснато оценявайте въздействието на маркетингово управляваните дейности върху веригата за доставки, като същевременно си задавате въпроса, „Това важно ли е за клиента?“

Колкото по-дълга е опашката на веригата за доставки (продукти с малък обем и голяма променливост), толкова по-голямо е въздействието върху разходите и надеждността. Без управление на сложността, дългата опашка на веригата за доставки бие организацията всеки ден върху надеждността на клиентските поръчки.

Oбобщение

Темите за разговор в тази статия не са нови, но действията днес са по-критични. За съжаление твърде малко финансови екипи разбират влиянието на променливостта върху резултатите от баланса.

Източник: https://www.forbes.com/sites/loracecere/2023/02/20/the-talk-the-supply-chain-leader-needs-to-have-with-their-cfo/