В САЩ има недостиг на пилоти — ето как авиокомпаниите се опитват да го коригират

Американски авиокомпании са изправени пред остър недостиг на пилоти.

Консултантската фирма за управление Oliver Wyman изчислява, че индустрията е изправена пред дефицит от около 8,000 11 пилоти, или 30,000% от общата работна сила, и казва, че недостигът може да достигне 2025 XNUMX пилоти до XNUMX г.

В опит да намалят разходите по време на пандемията от Covid, авиокомпании приземиха самолети и предложиха пакети за ранно пенсиониране на хиляди старши пилоти. Превозвачите също са виждали по-малко пилоти идващи от армията, която е изправена пред проблеми с набирането на персонал.

„Страхотно е да видиш, че има такава нужда от пилоти, но има ниво на това, как се случи това, че почти стоиш на ъгъла на улицата, стъпи направо, ела да бъдеш пилот, наистина го правя, ето малко пари “, каза Денис Таджер, говорител на Асоциацията на съюзническите пилоти и пилот в American Airlines. „Това е знак, че сме се провалили като институция.

За да привлекат следващото поколение пилоти, превозвачите преместват повече от своите ранни програми за обучение вътрешно. 

Alaska AirlinesАкадемията за пилоти Ascend, стартирана по-рано тази година, предлага на бъдещите летци финансови стимули и възможности за работа. United Airlines има подобна програма.

И така, какво доведе до недостига на пилоти в САЩ и какво правят превозвачи като United, Delta и Alaska, за да разрешат проблема?

Гледайте видеоклипа, за да научите повече.

Вижте още:

Може ли The North Face да се конкурира с Патагония?
Как авиокомпаниите се справят със случаите на нарастваща въздушна ярост