Тези страни купуват повече електрически автомобили, отколкото такива, задвижвани с газ

Белгия, Тайван, Ирландия и Латвия са сред шепата нации, които сега харчат повече за изцяло електрически и хибридни автомобили, произведени в САЩ, отколкото за тези, задвижвани с бензин, според последните данни на Бюрото за преброяване на населението на САЩ.

Стойността на износа на изцяло електрически и хибридни превозни средства в САЩ сега възлиза на повече от 20% от целия износ на пътнически превозни средства, с най-висок процент в Европа и най-нисък, както може да се очаква, в Близкия изток.

Това обаче е слаба година за общия износ на превозни средства, който е нараснал само с 0.54% в сравнение със същите осем месеца на 2021 г. Износът на САЩ се е увеличил с 20.11% през това време.

Този процент за стойността на напълно електрическите и хибридните пътнически превозни средства - той се движи на около 20% в продължение на три години - почти сигурно е два пъти по-висока като процент изцяло електрически и хибридни превозни средства, произведени и продадени в Съединените щати.

Освен това, този процент се е удвоил за пет години, от 9.08% през първите осем месеца на 2017 г., първата година, когато данните на Бюрото за преброяване на населението показват данни за електрически или хибридни пътнически превозни средства.

Тази публикация, фокусирана върху номер 5 износ на нацията по стойност, всички пътнически превозни средства, е седмата в поредица от колони за износа на нацията.

Следва подобна серия, която направих за страни, които по това време бяха 10-те най-големи търговски партньори на страната и един за летищата, морските пристанища и граничните пунктове, които по това време са били 10-те най-добри „пристанища“ в страната.

Първата статия от тази поредица се фокусира върху преглед на първите 10 на износа. Вторият погледна първите 10 държави, които са пазари за износа на САЩ и как се различават от общите ни търговски партньори, което включва внос.

Третият беше около рафиниран петрол, най-добрият износ; последвано от едно на петрол, който се нарежда на второ място; природен газ, който включва LNG и е на трето място; и първичната категория търговски самолет, който се нарежда на четвърто място.

Статиите от осма до 12-та ще разгледат номер 6 компютърни чипове, номер 7 плазма и ваксини, номер 8 части за моторни превозни средства, номер 9 лекарства под формата на хапчета и номер 10 медицински инструменти.

От тези нации с по-голямата част от разходите си за 2022 г. за изцяло електрически и хибридни превозни средства, само Белгия и Тайван са сред 10-те най-добри пазара, които представляват повече от 91.55% от този износ.

Канада, Германия и Южна Корея са най-големите общи пазари на електрически превозни средства по стойност, като Канада е с малко повече от 21%, Германия с малко под 40% и Южна Корея с 36.47%.

Също толкова забележителни са онези нации с особено ниски проценти, които са 10-те най-големи пазари за пътнически превозни средства в САЩ като цяло – газови и електрически. До август 10.74% от износа на САЩ за Китай е бил електрически или хибриден, третият по големина пазар след Канада и Германия. За Мексико процентът е 6.70%; за Япония беше 2.93%; Австралия, 1.75%; и Саудитска Арабия, 0.77%.

Като се превключи към износа на всички пътнически превозни средства, общата сума до август тази година беше 37.16 милиарда долара, най-високата сума от 2014 г., когато общата сума беше 40.98 милиарда. Докато общата сума за 2022 г. е с 9.32% по-ниска от общата за 2014 г., това е увеличение от 0.54% спрямо 2021 г., както беше споменато по-рано, и 37.80% спрямо Covid-19 възпрепятства 2020 г.

Износът на САЩ през тази година се е увеличил 40 пъти по-бързо от вноса на пътнически превозни средства, голяма част от това подхранвано от увеличението на цените на трите водещи американски износа, рафиниран петрол, нефт и природен газ.

От 2014 г. страните, чиито покупки на американски пътнически превозни средства са надхвърлили 200%, са Южна Корея (311.19%), Белгия (310.47%), Тайван (202.82%) и Украйна (223.78%).