От всички финансови слабости, които ще излязат на преден план тази година - срив на фондовия пазар, по-високи ипотечни лихви и страхове от рецесия - никой не е ударил средния американец по-силно от нарастващите цени на бензина.
Цената на един галон газ удари $5.00 за първи път през тази седмица, с повече от 60% до момента.
През 1953 г. президентът на GM (GM), Чарлз Уилсън, прочуто каза „това, което е добро за нашата страна, е добро за General Motors“.
Днес, около 69 години по-късно, Америка, за добро или лошо, все още зависи и работи на бензин.
Покачващите се цени на газа идват като неприятен шок за американците - точка, която не е загубена от президента Байдън, който каза пред АП в четвъртък „...ако искате директен барометър за това за какво хората ще говорят на кухненската маса и масата в трапезарията и дали нещата вървят добре, това е цената на храната и каква е цената на бензина на помпата. Имам предвид буквално на помпата."
И така, ако цените на газа са твърде високи, какво трябва да се направи?
Три опции: Купете EV. Карайте по-малко. Купете Exxon Mobil (XOM) наличност.
Как стигнахме до тук
Преди да ми пръснеш гарнитура, разбери, че те троля. Моите флип-офсети не са непременно незабавни или реалистични опции. От друга страна наистина трябва да помислите и за трите – към които ще се върна скоро.
Но първо, нека поговорим за това как стигнахме до тук.
Пазарът на петрол е нестабилен, откакто COVID достигна пълен ход през март 2020 г. Следващия месец, цените на суровия петрол всъщност станаха отрицателни заради опасенията, че световната икономика ще се срине.
Оттогава цената на суровия петрол се покачва и сега възлиза на $108 за барел.
Защо? Търсенето на петрол нараства, докато светът се отърсва от пандемията, докато от страна на предлагането има продължителни търкания като проблеми с доставката и недостиг на работна ръка. И, разбира се, нахлуването на Русия в Украйна.
Но има и друг проблем, който притеснява петролните пазари и цените на газа, и това е преходът от изкопаеми горива.
„В петролната и газовата индустрия корпорациите играят на сигурно“, казва Глен Ричи, изследователски директор в Центъра за иновации във веригата на доставки към университета Обърн. „Те не искат да правят повече проучвания или дори напреднало производство, ако се страхуват, че правителството ще извади килима изпод тях.“
До този момент, в сряда, Байдън написа писмо до големи петролни компании, казвайки им: „По време на война маржовете на печалба от рафинерията, много над нормалните, да се прехвърлят директно върху американските семейства, не са приемливи.“ (Американският петролен институт изпрати писмо обратно до президента опровергавайки неговите твърдения.) Просто казано, Байдън знае, че неговото политическо състояние и това на неговата партия може да се определи от цената на газа.
Голяма част от това е извън контрола на президента — или дори на петролните компании. Путин, COVID и ОПЕК играят значителна роля в ценообразуването. Цени може да остане високо за известно време, или отидете по-високо, или паднете, в зависимост от това кой експерт питате.
Един проблем, три решения
И така, какво да прави американецът?
Е, първото предложение е да шофирате по-малко. Да, имам предвид.
Имаме малко право в САЩ, нали? Нашите цени на газа са ниска в сравнение с много страни. В Хонконг газът струва $11 за галон, в Норвегия повече от $10 за галон, а останалата част от Европа плаща $7-$8.
Номер две, купете EV. Математиката тук се променя, когато цената на газа отиде от $2 на $5.
Тесла (TSLA) наскоро вдигнаха цените, което може да сигнализира за по-висока мощност на търсенето и ценообразуването или проблеми във веригата на доставки и по-високи входящи разходи. на Форд (F) F-150 Lightening изцяло електрически камион се продава бързо, така че бъдете готови да платите повече от цената на стикера при местния дилър на Ford. И, разбира се, електромобилите не са панацея.
„Трябва да помним, че не домакинствата с ниски доходи купуват електрически превозни средства“, казва Кенет Медлок, енергиен експерт и професор в университета Райс. „Те все още не са на тази цена. Така че всъщност не е печалба, с изключение на домакинствата с по-висок среден и по-висок доход.”
Точка трета, купете акции на Exxon.
И под това наистина имам предвид различни енергийни инвестиции, включително други петролни акции или ETF. (Съвет: писмото на Байдън отиде до Exxon, Chevron (CLC), BP (BP), черупка (Шел), маратон (MRO), Валеро (VLO) и Филипс (PSX)).
Дори и с 14% спад от тази седмица, акциите на Exxon са нараснали с 40% тази година; S&P 500, за разлика от тях, е надолу с над 20%.
Да станем по-малко зависими от бензина е неизбежен императив за Америка. Удивително е колко слаба е тази връзка, между другото. Само за няколко седмици или дори дни системата може да бъде стресирана.
Достатъчно възрастен съм, за да го помня газопроводи и нормиране от 1970-те години — което стана грозно, бързо. Така също и с недостига на газ тук в Ню Йорк през октомври 2012 г. след супербурята Санди.
Както бе отбелязано по-горе, има и други опции.
Но едно е сигурно – това, което е добро за Америка, не е бензин от 5 долара.
Тази статия беше представена в съботно издание на Morning Brief на 14 май 2022 г. Изпратете Morning Brief директно във входящата си поща всеки понеделник до петък до 6:30 ч. ET. Запиши се
Следвайте Анди Серуър, главен редактор на Yahoo Finance, в Twitter: @сървър
Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance
Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, и YouTube
Източник: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html