Томи Пол заглавия Най-новата обувка за тенис New Balance FuelCell 996v5

Преместване и рязане. Това е, което американският тенисист Томи Пол казва, че харесва в напълно актуализираната и наскоро пусната тенис обувка New Balance FuelCell 996v5.

„Това е изцяло нова обувка, която е супер удобна и с много стабилност, така че да мога да се движа по целия корт и да знам, че съм подкрепен“, казва Пол, който в момента е номер 35 в световната ранглиста.

Но достигането до това място отне много инженеринг и дизайн. Издадена през януари, Джош Уайлдър, продуктов мениджър на New Balance за тенис, казва, че серията 996 винаги се е фокусирала върху това да останеш ниско до земята, „обувка за скоростна спортна кола за играчи от тип слашър, които преследват всяка точка. Фокусът върху актуализацията беше да се осигури допълнително омекотяване и устойчивост на усукване, така че играчите да не се чувстват сякаш достигат дъното на пяната FuelCell или че не могат да се върнат на позиция.“

И все пак, New Balance не искаше да се отклони от бързината, усещането, с което 996v4 беше известен. „Тествахме много различни височини на стека в предната част на стъпалото и петата и намерихме щастлива среда, като добавихме само два милиметра навсякъде“, казва Уайлдър. „По време на нашите тестове за износване както с професионалисти, така и с аматьори, ние потвърдихме същото усещане на корта като предшественика, като добавихме само половин унция общо.“

Тези допълнителни два милиметра пяна FuelCell подобриха комфорта на силуета 996, но все пак осигуриха много разделяне между базовия модел на марката Fresh Foam X Lav V2.

За стабилността на усукване тенис отборът е заимствал идеи от баскетбола. Нов пилешки крак TPU се появява в 996v5 (ефектен в дебютния цвят), дизайн, заимстван от първите баскетболни обувки New Balance на Kawhi Leonard, OMN1S. „Използвахме същата опашка и открихме, че осигурява допълнителна устойчивост на усукване, когато правим широки изрези“, казва Уайлдър, „така че не се наложи да добавяме много подсилващи подложки в горната част и да жертваме дишането и теглото.“

За по-нататъшна работа върху страничната стабилност дизайнерите също повдигнаха междинната подметка в предната част на стъпалото и добавиха наклонени елементи, за да предотвратят усукване на обувката. В горната част пакетът с минимално подсилване под мрежата е омаловажаван в сравнение с предишни модели, благодарение на допълненията на други места.

За горната част, 996v5 разполага с подплатен език и използва минимален PU предпазител за съпротивление, за да гарантира, че обувката удря всички точки на дизайна, фокусиран върху скоростта.

Тази идея за бърза спортна кола беше повече от дизайнерски дух. Беше естетическо вдъхновение. „Нашият 996v5 взема дизайнерски черти от автомобилите на Формула 1 и заострените функционални дизайнерски елементи, които те използват“, казва Уайлдър. Бутонът на петата на междинната подметка ще бъде боядисан в бъдещи цветове, за да изглежда като спирачните светлини на автомобил, а избледняващата графика на логото „N“ и вълнообразните линии на междинната подметка и горната мрежа имат за цел да предизвикат „усещане за счупване -скорости на врата. Допълнителни надписи за състезателен дизайн ще се появят в цветови гами, стартирани през втората половина на 2023 г.

И Пол ще бъде там, за да ги носи всички, служейки като лице на кампанията на новите маратонки. „Страхотно е, обичам да бъда с марка, която ми позволява да имам толкова много принос в продукта“, казва Пол. „Това просто потвърждава, че те наистина се интересуват от мен като човек, а не просто като спортист.“