Toyota осигурява финансиране за разработване на версия с водородни горивни клетки на Hilux

ЛОНДОН - Консорциум, ръководен от автомобилния гигант Toyota ще получи милиони финансиране за разработване на пикап с водородни горивни клетки в Обединеното кралство

В изявление от петък Toyota каза, че захранваният с горивни клетки прототип на нейния пикап Hilux ще бъде разработен в завода й в Бърнастън, в Източен Мидландс на Англия.

Toyota Motor Manufacturing UK оглавява консорциума, който е подкрепен от £5.7 милиона (около $7 милиона) от индустрията и £5.6 милиона от правителството на Обединеното кралство. Thatcham Research, D2H, ETL и Ricardo също участват в проекта.

Въпреки че инициативата се ръководи от TMUK, Toyota каза, че „техническата поддръжка“ ще дойде от Toyota Motor Europe R&D.

„В рамките на офертата за финансиране, първоначалните прототипи на превозни средства Hilux ще бъдат произведени в Бърнастън през 2023 г.“, добави той. „След като бъдат осигурени успешни резултати, намерението е автомобилът да бъде подготвен за производство в малки серии.“

Оригиналната версия на Hilux датира от 1960-те години на миналия век и оттогава са разработени няколко итерации на автомобила. Правителството на Обединеното кралство заяви, че Hilux с горивни клетки ще бъде „идеален за използване в изолирани места, където зареждането на електрически превозни средства е непрактично“.

Новините от петък представляват последния ход на Toyota в сектора. Фирмата започна работа по разработването на превозни средства с горивни клетки през 1992 г. През 2014 г. тя пусна Mirai, седан с водородни горивни клетки.

Наред с Mirai, Toyota участва в разработването на по-големи автомобили с водородни горивни клетки. Те включват автобус, наречен Sora, и прототипи на тежкотоварни камиони. Освен горивни клетки, Toyota разглежда използване на водород в двигатели с вътрешно горене.

Въпреки че бизнесът е известен със своите хибридни и водородни превозни средства с горивни клетки, той също се опитва да направи стъпки във все по-конкурентния пазар на електрически батерии, където фирми като Tesla намлява Volkswagen се борят за позиция.

Това не мина без предизвикателства и през юни 2022 г. Toyota издаде изземване за безопасност за повече от 2,000 от своя изцяло електрически SUV, bZ4X.

фирмата може да иска да инвестира милиарди в производството на EV батерии, но също така подчерта, че „ще продължи да полага всички усилия за гъвкаво посрещане на нуждите“ на клиентите „във всички страни и региони, като предлага множество задвижвания и предоставя възможно най-много опции“.

Обединеното кралство иска да спре продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и микробуси до 2030 г. То ще изисква от 2035 г. всички нови автомобили и микробуси да имат нулеви емисии от ауспуха. Европейският съюз, който Обединеното кралство напусна на 31 януари 2020 г. преследва подобни цели.