Двукратният победител в Indianapolis 500 Takuma Sato се присъединява към Chip Ganassi Racing като Oval пилот за 2023 NTT IndyCar Series

Двукратният победител в Индианаполис 500 Такума Сато от Токио ще тича в кръг за Chip Ganassi Racing през 2023 г.

Сато ще се състезава в овалните състезания от графика на NTT IndyCar Series в номер 11 Honda за Chip Ganassi Racing този сезон. Това включва 107^thИндианаполис 500 на 28 май.

Сато е победителят в 101^st Индианаполис 500 през 2017 г. за Andretti Autosport. Той спечели 104^th Индианаполис 500 през 2020 г. за Rahal Letterman Lanigan Racing.

Сато ще кара Honda номер 11 на овалните състезания, докато пилотът новобранец Маркъс Армстронг от Нова Зеландия ще кара тази кола по уличните и пътните трасета по график.

„Каква страхотна възможност Такума Сато да кара нашата кола № 11 Honda Indy на овалните писти през 2023 г.“, каза Майк Хъл, управляващ директор на Chip Ganassi Racing. „Той е двукратен победител в Индианаполис 500, който допринася с опита си да знае как да побеждава, като съпоставя силата на тримата си съотборници, което се равнява на четирима, които се състезават като един.

„Chip Ganassi Racing очаква с нетърпение 107-ото провеждане на Индианаполис 500.“

Пилотът от Токио се присъединява към победителя от Индианаполис 2008 за 500 г. Скот Диксън, победителя от Индианаполис 2022 за 500 г. Маркус Ериксон и шампиона от серията NTT IndyCar за 2021 г. Алекс Палу в тазгодишния Memorial Day Weekend Speed ​​Classic на Indianapolis Motor Speedway и другите овални състезания в програмата.

Сато носи повече от две десетилетия опит в състезания на най-високо ниво в спорта на защитаващите се победители в Индианаполис 500, които са спечелили 14 шампионата на IndyCar Series, включително девет през последните 15 сезона на състезание.

„Първо, бих искал да благодаря на Чип и Майк, че помогнаха да съберем всичко това. Изключително съм развълнуван да се присъединя към Chip Ganassi Racing за сезон 2023“, каза Сато. „Организацията е на върха на нашия спорт от десетилетия и е изключително конкурентна. Фокусирането върху овалните състезания е нова глава за мен, но съм развълнуван от възможността да се състезавам с членове на отбора и съотборници, които са печелили шампионата и Индианаполис 500 в миналото, което е огромно предимство.

„Нямам търпение да започна.“

Сато се състезава в серията IndyCar през последните 13 сезона, където спечели шест победи, 14 подиума и 10 полпозишъна. Сато е направил 215 старта в кариерата си в серията IndyCar, шестият най-много сред активните пилоти и 22-ият най-много в историята за всички времена.

Преди кариерата си в IndyCar Сато се състезава във Формула 1 в продължение на седем сезона (2002-08). Той спечели 44 точки с едно излизане на подиума в 90 стартови серии в кариерата. Сато регистрира топ 10 в класирането по точки във Формула 1 през 2004 г., където постигна своя подиум на Гран при на Индианаполис. Сато спечели и шампионата на Британската Формула 3 през 2001 г., спечелвайки 12 победи, както и победи в Marlboro Masters на F3 в Zandevoort и престижното Макао F3 GP.

Сато е най-скорошният пилот, постигнал множество победи в Индианаполис 500, печелейки победи през 2020 г. и 2017 г.

Първата победа на Сато в най-великия спектакъл в състезанията дойде, след като си върна лидерството само шест обиколки преди края, запечатвайки своя отпечатък в историческите книги като първия японски пилот, който някога е печелил състезанието. След това през 2020 г. той спечели състезанието за втори път, след като стартира от първия ред от трета стартова позиция.