Капиталът А на магната Тони Фернандес формира AirAsia Cambodia като бюджетен превозвач търси нови пазари за растеж

AirAsia Aviation Group—контролирана от малайзийски магнати Тони Фернандес намлява Камарудин МеранунCapital A—в петък се съгласи да създаде AirAsia Cambodia с базираната в Пном Пен Sivilai Asia, тъй като бюджетният превозвач търси нови възможности за растеж на фона на възстановяването на пътуванията след пандемията в Югоизточна Азия.

След регулаторни одобрения AirAsia Cambodia ще започне търговски операции през втората половина на 2023 г. с първоначален флот от четири тяснофюзелажни Airbus A321, каза Фернандес. Новата авиокомпания ще бъде ръководена от камбоджанския предприемач Vissoth Nam като главен изпълнителен директор.

„Увеличаването на свързаността заедно с най-изгодните цени със сигурност ще стимулира търсенето на въздушни пътувания“, каза Нам, директор на Sivilai Asia и основател на Bar Menaka в Пном Пен и готварския ресторант Angkor Meas в Сием Реап, в изявление.

AirAsia пуска петата си авиокомпания от Югоизточна Азия в Камбоджа на фона на стабилно възстановяване в търсенето на пътувания в целия регион. Групата регистрира общ коефициент на натоварване от 86% през трите месеца, приключващи през септември, като нейното дъщерно дружество за дълги разстояния AirAsia X се върна към рентабилност.

„Наистина сме развълнувани да подновим нашата история на растеж в Камбоджа“, каза Фернандес на церемонията по подписването, на която присъстваха Мао Хаванал, министър, отговарящ за Държавния секретариат на гражданската авиация, и Серей Чеа, генерален директор на централната банка на Камбоджа. „Камбоджа е скрито бижу“, добави той.

AirAsia Cambodia има за цел да транспортира пристигащи туристи от Югоизточна Азия, Китай, Индия и Южна Корея в страната, която е известна с древния храм Ангкор Ват в Сием Реап. „Ние сме уверени в рентабилността през първата година на работа“, каза Фернандес в изявление, добавяйки, че компанията се стреми да транспортира най-малко един милион посетители до Камбоджа през първата година от работата на авиокомпанията.

Фернандес и Камарудин стартираха AirAsia преди 21 години с два самолета. Оттогава авиокомпанията разшири своя флот до повече от 200 самолета, превозвайки над 80 милиона пътници в Индия, Индонезия, Япония, Малайзия, Тайланд и Филипините през 2019 г., преди пандемията да причини хаос на световната икономика и да спре самолетите на компанията. AirAsia Japan обяви фалит през 2020 г., докато групата продаде дела си в индийско съвместно предприятие, за да си партнира с Tata Sons.

С възобновяването на пътуванията в повечето части на Азия AirAsia очаква да възстанови напълно своя оперативен флот до първото тримесечие на 2023 г. от около 130 самолета в момента. „Когато Китай отвори отново, това ще бъде голям тласък“, каза Фернандес.