UAW казва, че не е имал контакт с Tesla, докато Мъск засилва атаките срещу Union

Елон Мускус покана за Обединените автомобилни работници опитът за организиране на завода за сглобяване на Tesla в Калифорния не доведе до никакъв контакт между ръководството на профсъюза и производителя на електрически автомобили. Изглежда, че милиардерът предприемач направи това по-малко вероятно обвини трудовата група в кражба на пари от нейните членове.

Реймънд Къри от UAW International, говорейки на брифинг, организиран от Асоциацията на автомобилната преса в Детройт днес, каза, че съюзът е наясно с Мъск покана през Twitter този месец за гласуване на профсъюзите в завода във Фримонт, Калифорния, но че не е имало последващи действия от компанията. Правното оспорване на Tesla срещу констатацията на Националния съвет по трудови отношения, че Tesla е нарушила трудовото законодателство на САЩ за уволнение на синдикален активист и Туит на Мъск от 2018 г което изглежда заплашва загубата на опции за акции за служителите, ако се присъединят към UAW, остава пречка за напредване, каза той.

„Всъщност не съм говорил с г-н Мъск или с който и да е представител на Tesla“, каза Къри. „Добросъвестно усилие, с което Tesla може да започне да върви напред. . . те наистина могат да демонстрират ангажираност към работниците в съоръжението, като отменят настоящите си такси за NLRB. В момента те имат обжалване на NLRB и възстановяват на работа някои работници, които всъщност са били уволнени в момента. Мисля, че това би било добросъвестно усилие. Ако са се интересували от такъв тип обмен.”

Това засега изглежда малко вероятно. Мъск направи най-силните си публични коментари за работната група във вторник в отговор на история за един бивш служител на профсъюза се признава за виновен за присвояване на средства публикувано от фен на Tesla. „Слоган на UAW – „Борба за правото да се присвояват пари от автомобилните работници!“ туитира той. „UAW открадна милиони от работниците, докато Tesla направи много работници милионери (чрез субсидии за акции). Фина, но важна разлика.”

В момента нито едно от съоръженията на Tesla (или SpaceX) на Мъск в Калифорния, Невада, Ню Йорк или Тексас не е представено от синдикати. Заводът във Фремонт беше представен от съюза по време на предишния си живот като завод на General Motors от 1960-те години на миналия век и след това като съвместно предприятие GM-Toyota от 1984 до 2009 г. Toyota продаде масивното съоръжение на Tesla през 2010 г., ход, който направи е възможно новопостъпилият автомобилен производител да пусне своя електрически седан Model S в производство до 2012 г.

Къри, който не коментира директно съдържанието на последните туитове на Мъск, каза, че одиторите на UAW са открили незаконното присвояване на средства от Тимъти Едмъндс, бивш служител в местния синдикат в района на Детройт, и са предали информацията на федералните следователи. Признавайки минали провали на някои длъжностни лица, той каза: „Имахме няколко лица, които вече не са част от UAW.“

„Докато вървя напред като президент, ние сме прозрачни с членството“, каза той. „Определено имаме реформи и продължаваме нашите прегледи отгоре до долу на организацията, така че нещата, които са се случили в миналото, да не се случват в бъдеще.“

Членството в съюза възлиза на 372,254 XNUMX членове и той работи за разширяването му, като се насочи към заводи, управлявани от стартиращи производители на електромобили, и нови заводи, построени от базирани в САЩ автомобилни производители, включително GM, Ford и Stellantis, каза Къри. В допълнение към Tesla, UAW не успя да организира заводи в САЩ, управлявани от международни автомобилни производители, включително Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Volvo Cars.

Адвокатите на Tesla са обжалване на решението на НЛРБ. Към днешна дата бившият служител Ричард Ортис не е бил преназначен и Мъск не е изтрил обидния туит, както е наредено от NLRB. Кайла Бладо, говорител на NLRB, каза, че агенцията не коментира туитовете на Мъск.

Незаконно е работодателите да се намесват в опитите на работниците да се обединят, включително да забраняват „копчета на синдикатите, тениски и други синдикални знаци, освен ако специални обстоятелства не го налагат“ и да „предават посланието, че изборът на синдикат би бил безполезен“, според НЛРБ.