Украинските пилоти могат да хвърлят новите си GPS-насочвани бомби на 50 мили зад руските линии

Съединените щати доставят на Украйна крилати, GPS-насочвани бомби, Bloomberg съобщи.

Боеприпасите за съвместна директна атака с разширен обсег се поддават на специален метод на бомбардиране - такъв, който добавя мили към вече значителния му обхват.

Летейки ниско и бързо към фронтовата линия, украински реактивен самолет, влачещ товар JDAM-ER, щеше да се издигне и да „хвърли“ бомбите като питчър на софтбол, който нанася удари под ръка.

JDAM-ER с хвърлящи бомби могат да бъдат ключът към нова въздушна кампания за Украйна. Украинските ескадрили, които в момента са ограничени да нанасят удари не по-далеч от няколко мили от фронта, биха могли с новите си бомби да взривят руските сили на 50 мили.

Министерството на отбраната на САЩ е сдържано по отношение на GPS-насочваните бомби. Неуточнените „прецизни въздушни боеприпаси“ бяха част от пакет за помощ на стойност 1.9 милиарда долара, обявен от Пентагона през декември.

The New York Times съобщи че боеприпасите са JDAM. Bloomberg уточни, че това са JDAM-ER. Съобщава се, че Пентагонът очаква Boeing да достави бомбите не по-късно от края на юни.

JDAM е комплект с болтове на стойност $25,000 500, който включва GPS търсач и дълги перки за маневриране. Комплектът трансформира 1,000, 2,000 или XNUMX паунда ням бомба в a умен бомба.

JDAM-ER добавя изскачащи крила към основния комплект. Крилата помагат на бомбата да се плъзга, увеличавайки обхвата й от няколко мили до почти 50 мили при правилните условия.

Военновъздушните сили на САЩ - най-големият потребител на JDAM в света - напоследък водят войни срещу нискотехнологични врагове без сериозна противовъздушна отбрана, така че са склонни да пускат JDAM от средна височина.

Украинските ВВС нямат този лукс. Въздушното пространство над Украйна е едно от най-опасните в света за пилот на бърз реактивен самолет. Украйна и Русия всяка загубена около 60 бойни самолета с фиксирани крила през първата година от настоящата война.

Днес това е рядкост за руснак или украинец тактически реактивен самолет за пресичане на линията на съприкосновение и нанасяне на удари по цели дълбоко във вражеската територия. Руските военновъздушни сили, разбира се, могат да извършват дълбоки удари чрез изстрелване на крилати ракети с голям обсег от тежки бомбардировачи, които никога не напускат руското въздушно пространство.

Тези руски дълбоки удари обикновено са насочени към домове, църкви, болници и друга цивилна инфраструктура като част от по-широката терористична кампания на Русия. Те нямат голяма военна стойност.

С JDAM-ER украинските военновъздушни сили биха могли да направят със своите Микоян МиГ-29 и изтребителите Сухой Су-27 и бомбардировачите Сухой Су-24 това, което руските военновъздушни сили правят със своите тежки бомбардировачи Туполев Ту-95 и Туполев Ту-160 – но удари цели, чието унищожаване всъщност допринася за военните усилия на Украйна. Мостове. Складове за провизии. Концентрации на войски. Централно управление.

Украинските самолети щяха да летят ниско, за да сведат до минимум риска от откриване от руски радари и в последната секунда да се издигнат, за да дадат на GPS-насочваните бомби нагоре траектория. Пилотите можеха да „завъртят опашка, докато всяка бомба автономно лети към своите цели“, Карло Коп, анализатор от Air Power Australia, пише за JDAM-ER toss-bombing.

Ще са необходими малко усилия от страна на американските и украинските техници. Австралийските инженери са имали предвид военни самолети в стил НАТО, когато са разработили боеприпаса, който в крайна сметка се е превърнал в JDAM-ER. За да работи планиращата бомба, да речем, на украински МиГ-29, МиГ се нуждае от нов пилон и някакъв начин за предаване на данни към бомбата.

За щастие на украинците голяма част от концептуалната работа вече е свършена. Когато САЩ доставяха на Украйна с Високоскоростни противорадиационни ракети миналата пролет, то Също достави на Украйна поръчкови пилони за МиГ-29 и Су-27.

Малко по-различен персонализиран пилон - такъв, включващ цифрова шина за данни "Mil-Std-1760C" - може да направи МиГ и Сухой съвместими с JDAM-ER.

Ескадрилите биха програмирали координати на целта в JDAM преди излет. Но бомбата все още трябва да знае къде се намира и колко бързо се движи в момента, в който падне. Това са данните, които преминават през шината Mil-Std-1760C.

Като бонус, същият автобус трябва да направи украинските самолети съвместими с други умни боеприпаси в стил НАТО. Така че украинските JDAM-ER, които се насочват към руските сили от разстояние 50 мили, може да са само началото на разширяваща се кампания от прецизни бомбардировки, започваща това лято.