United Airlines планира услуга за електрическо въздушно такси от Манхатън до летище Нюарк с Archer

След няколко години банкерите от Уолстрийт и други обитатели на центъра на Ню Йорк могат да получат бързата опция да летят до и от летище Нюарк Либърти с електрическо въздушно такси.

United Airlines и Archer Aviation планират да стартират транспортна услуга от хеликоптерно летище близо до южния край на Манхатън до центъра на United в Нюарк, обявиха компаниите в четвъртък, пътуване, което според тях ще отнеме 10 минути с планирания четирипътнически самолет Midnight на Archer, който е проектиран да излита и каца вертикално като хеликоптер и да лети с крила между тях като самолет.

Това е първият път, когато някоя от множеството компании, разработващи електрически въздушни таксита, поставя карфици върху картата, описвайки маршрут. През октомври, Delta Air Lines обяви партньорство с разработчика на въздушни таксита Joby Aviation за предлагане на летищни трансфери в Ню Йорк и Лос Анджелис.

Колко би могло да струва пътуването от 8.4 мили между Нюарк Либърти и хелипорта в центъра на Манхатън? Archer не даде подробности за ценообразуването, но ако компанията успее да изпълни заявената си цел да таксува $3 до $4 на пътническа миля, това ще се сведе до $25 до $32 с пълна кабина. Blade таксува $195 за хеликоптерна услуга между Newark Liberty и West 30^th Уличен хеликоптер в центъра на Манхатън.

Базираната в Пало Алто, Калифорния, Archer се надява да стартира услугата през 2025 г. – амбициозна цел, като се има предвид, че Midnight все още не е летял, а Федералната авиационна администрация все още не е формулирала ключови разпоредби, които ще управляват работата на електрически самолети с вертикално излитане и кацане, да не говорим за започване на процеса на сертифициране като безопасен на някой от новия клас самолети, разработени от Archer и конкуренти като Joby и Beta Technologies.

Archer планира да представи Midnight следващата сряда. Тества полет на по-малка версия на своя дизайн, която включва шест накланящи се ротора, които са обърнати напред в самолетен режим и се въртят нагоре за излитане и кацане, където са допълнени от шест фиксирани вертикални повдигащи ротора.

Юнайтед направи депозит от 10 милиона долара през август за 100 самолета на Арчър и държи приблизително 2% дял в компанията. Авиокомпанията инвестира в Archer, когато сключи сделка миналата година да стане публична на фона на бума на SPAC чрез обратно сливане с компания с празни чекове. Акциите на Archer паднаха със 75% до $2.49 от дебюта си на търговия на 17 септември 2021 г.