Volkswagen прави първа копка на първата от шест фабрики за батерии

Volkswagen Group стартира в четвъртък първата от шестте фабрики за батерии, които очаква да построи в Европа, официалното начало на нов бизнес с батерии, който ще инвестира 20 милиарда долара до 2030 г., за да стане глобален лидер в електромобилите.

Новата компания на Volkswagen, наречена PowerCo, ще отговаря за глобалния бизнес с батерии на автомобилния производител, управлявайки веригата на стойността от суровините до рециклирането. Автомобилният производител очаква, че фабриката в Залцгитер, Германия и петте други, планирани за Европа, ще намалят разходите си за батерии наполовина, което е ключово конкурентно предимство, тъй като глобалният пазар за електромобили се засилва.

Фабриките и новата компания са част от усилията на Volkswagen да увеличи производството на EV в световен мащаб. По-рано тази седмица. вторият по големина производител на автомобили в света обяви плановете си да развива бизнеса си в Китай с „някои големи инвестиции“ и бурно наемане на служители в китайския офис за CARIAD, вътрешното подразделение на Volkswagen за автомобилен софтуер.

Volkswagen каза, че производството на батерийни клетки ще започне през 2025 г. във фабриката в Залцгитер, която ще служи като стандартизиран модел за бъдещи фабрики, което ще улесни възпроизвеждането и мащабирането. PowerCo ще разположи втората си фабрика за клетки във Валенсия, Испания и обмисля разширяване на модела в Северна Америка. Местата на останалите четири европейски фабрики не са обявени.

PowerCo ще управлява международните операции на фабриките на Volkswagen Group, ще разработва клетъчни технологии, ще интегрира вертикално веригата на стойността и ще доставя на фабриките машини и оборудване. Очаква се заводът в Залцгитер да достави около 500,000 3 електромобила. Заедно новите фабрики, планирани за Европа, биха могли да доставят приблизително XNUMX милиона електромобила.

Volkswagen каза, че PowerCo и партньорите ще инвестират повече от 20 милиарда евро (20.34 милиарда долара) до 2030 г. и ще наемат до 20,000 XNUMX души в Европа. Допълнителни проекти включват разработване на системи за съхранение за енергийната мрежа.

Главният изпълнителен директор на VW Херберт Дис нарече стартирането на компанията „стратегически крайъгълен камък“.

„Създаването на собствена фабрика за клетки е мегапроект от техническа и икономическа гледна точка“, каза Дийс в изявление. „Това показва, че носим водещата технология на бъдещето в Германия.“