Volkswagen ще удължи енергетиката на въглища, тъй като притесненията на Русия продължават

Главният изпълнителен директор на Volkswagen каза пред CNBC в сряда, че германският автомобилен гигант държи възможностите си отворени по отношение на това как захранва огромния си завод във Волфсбург, като признава, че въглищата все още ще са необходими поради продължаващото напрежение между Русия и Европа.

Говорейки пред Анет Вайсбах от CNBC, шефът на VW Хърбърт Дийс беше попитан колко е загрижен за спирането на доставките на газ от Русия и какво би означавало това за дейността на неговата фирма.

„Това всъщност е наистина заплаха... защото е много трудно да се предвиди какво ще се случи“, каза Дис. „Тук във Волфсбург все още имаме въглищни електроцентрали, които искахме — и ние сме — да преобразуваме в газ.

Покривайки площ от 6.5 милиона квадратни метра, производствената база на VW в град Волфсбург използва две когенерационни централи, които му осигуряват топлина и енергия.

Фирмата планираше да замени котлите си на въглища с газови и парни турбинни агрегати в опит да намали емисиите на въглероден диоксид, но глобалните събития изглежда са накарали засега да преосмислят.

„Всичко е подготвено, но сега малко се колебаем и ще погледнем и ще видим как ще се развие ситуацията“, каза Дис. „Можем [да се адаптираме] ... към ситуацията. Можем [за] малко да удължим нашите въглищни централи - да се надяваме, че не е твърде дълго. Тогава бихме искали да преминем към газ, след като доставката бъде осигурена."

В сряда, Ройтерс също цитира думите на Дис пред репортери че VW „току-що са решили да модернизират нашите въглищни електроцентрали, за да все още могат да използват въглища или газ“, добавяйки, че това е свързано с основните операции на компанията във Волфсбург.

VW съобщи резултатите за първото тримесечие на 2022 г. в сряда. Оперативната печалба преди специални артикули достигна 513 милиона евро (около 541 милиона долара), в сравнение с 490 милиона евро през първото тримесечие на 2021 г. Фирмата отчете приходи от продажби от малко под 15 милиарда евро в сравнение със 17.6 милиарда евро през първото тримесечие на 2021 г.

Забележките на Дис дойдоха в същия ден, когато Европейската комисия, изпълнителната власт на ЕС, предложи нови санкции срещу Кремъл което ще включва шестмесечно прекратяване на вноса на руски суров петрол.

„Ще прекратим доставките на суров петрол от Русия в рамките на шест месеца и рафинирани продукти до края на годината“, каза Урсула фон дер Лайен, председател на Европейската комисия в реч, в която очертава плановете.

„По този начин увеличаваме максимално натиска върху Русия, като в същото време – и това е важно – свеждаме до минимум страничните щети за нас и нашите партньори по целия свят“, каза тя. „Защото, за да помогнем на Украйна, трябва да се уверим, че икономиката ни ще остане силна.

Русия беше най-големият доставчик на петролни масла и природен газ за ЕС миналата година, според Евростат. Към края на април руската държавна енергийна фирма Газпром спря доставките на две страни от ЕС, Полша и България, защото отказаха да плащат за газ в рубли. Този ход накара мнозина да се страхуват, че и други страни в ЕС могат да спрат доставките им.

Геополитическата нестабилност, нестабилността на енергийните пазари и пандемията Covid-19 предизвикаха опасения в някои среди, че всеки преход към глобална икономика, съсредоточена около възобновяемите източници, може да бъде отложен или предотвратен.

По време на интервю за “Squawk Box Europe” в сряда сутрин, главният изпълнителен директор на корабния гигант Maersk предложи предпазливо оптимистична перспектива.

Сьорен Скоу каза, че „по-високата цена на петрола, при всички условия, ще помогне за зеления преход, защото ще направи по-малки премии за разходите, ако щете, за по-екологични горива“.

„Така че ние виждаме това по-скоро като начин за ускоряване на зеления преход, отколкото за връщането му назад.“

— Силвия Амаро от CNBC допринесе за този доклад