(Bloomberg) — Berkshire Hathaway Inc. на Уорън Бъфет намали дела си в BYD Co., малко повече от месец след спекулациите, че легендарният американски инвеститор се готви да се откаже от цялата си позиция в китайския автомобилен производител, което доведе до рязък спад на акциите му.
Най -четени от Bloomberg
Berkshire намали участието си в акциите на BYD, регистрирани в Хонконг, до 19.92% от 20.04% на 24 август, според борсово подаване във вторник. Това се равнява на около 1.33 милиона ценни книжа на средна цена от 277.10 хонконгски долара (35.30 долара) на брой, оценени на около 47 милиона долара.
Теориите за плановете на Бъфет се завъртяха, откакто дял от 20.49% - идентичен с размера на последната отчетена позиция на Berkshire BYD в Хонг Конг от декември - влезе в системата за централен клиринг и сетълмент миналия месец. Този ход предизвика най-големия спад в акциите на BYD от близо две години.
Говорител на BYD не успя веднага да коментира във вторник, докато представители на Berkshire досега не са коментирали. Акциите затвориха с лек спад в края на търговията в Хонконг.
Прочетете повече: Мълчанието на Бъфет относно теориите на търговците на горива BYD на следващия ход
Това „най-вероятно е теглене на печалба“, каза Кери Го, главен инвестиционен директор в Kamet Capital Partners Pte. в Сингапур. „BYD се справи много добре за тях, особено през последните три години. Не е в стила им да продават само защото някой казва, че в Китай не може да се инвестира.”
Запитан дали Бъфет може да се подготвя да продаде повече от холдинга си в BYD, Го каза, че е трудно да се познае титанът на инвестирането.
Когато Бъфет продаде дялове в друга своя китайска инвестиция, PetroChina Co., той го направи на етапи. Продажбата през 2007 г. е извършена чрез най-малко седем сделки за период от около три месеца.
„Това може да разклати твърдата вяра в акциите на BYD за много институционални инвеститори“, каза Франклин Танг, анализатор в Excel Investment Hong Kong Ltd.
„Въпреки че има хора, които поддържат възходяща гледна точка въз основа на фундаменталните показатели, след като цените на акциите са се повишили, несъмнено ще има и много спекуланти“, каза Танг. „Това ще направи последните много притеснителни, тъй като тяхното убеждение до голяма степен се основава на доверие в преценката на Бъфет.“
BYD е един от най-гледаните производители на автомобили в Китай. В понеделник тя отчете нетен доход за шестте месеца до юни в горния край на насоките, тъй като рекордната продукция и продажбите я предпазиха от производствени прекъсвания, свързани с Covid, и проблеми във веригата за доставки. Според анализаторите на Bloomberg Intelligence Стив Ман и Джоана Чен BYD може да достави 1.5 милиона до 2 милиона автомобила тази година, тъй като капацитетът се разширява, за да отговори на натрупаните поръчки.
Базираният в Шенжен автомобилен производител също се разширява в чужбина, като обяви продажби на седем нови пазара през последните месеци, включително Япония, Тайланд и Германия.
Прочетете повече: Китайската BYD се стреми да управлява света на електромобилите, като бъде всичко друго, но не и Tesla
Главният фактор за успеха на BYD е неговата стратегия за вертикална интеграция, която включва не само производство на превозни средства, но и производство на полупроводници и батерии. Вече е третият по големина производител в света на батерии за електромобили, с 14% от световния пазар, зад китайския съперник Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. и южнокорейската LG Energy Solution Ltd.
И Бъфет, дългогодишен поддръжник на BYD, със сигурност е яхнал вълната. Акциите на BYD поскъпнаха с 31% миналата година и скочиха с 423% през 2020 г.
Инвестицията на Бъфет в автомобилния производител е на стойност северно от 8 милиарда долара от около 230 милиона долара, когато за първи път инвестира в компанията през 2008 г. 92-годишният, председателят и най-големият акционер на Berkshire, има нетна стойност от около 100.2 милиарда долара, според към индекса на милиардерите на Bloomberg.
Позицията на BYD, която съответства на размера на Berkshire, се появи в клиринговата система на борсата в Хонконг под сметка на Citibank. Оттогава участието на Citibank в листнатите акции на BYD в Хонконг е намаляло с около 9 милиона акции, показват данни на борсата в Хонконг.
Правилата на Хонконг гласят, че акционер, който притежава повече от 5% от листвана компания, трябва да уведоми фондовата борса в рамките на три работни дни след започване на търговия, ако тази сделка промени процента на дела в следващото цяло число.
(Актуализации с допълнителен контекст в последните параграфи.)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-cuts-stake-china-101042396.html