(Bloomberg) — Уорън Бъфет „обича“ най-големия производител на електрически превозни средства в Китай BYD Co. и не го изоставя, заяви висш изпълнителен директор на компанията, въпреки че Berkshire Hathaway Inc. на легендарния инвеститор разтовари повече от една пета от своя дял този път година.
Най -четени от Bloomberg
„Много е естествено за него да получи някаква възвръщаемост – изплащане“, каза изпълнителният вицепрезидент на BYD Стела Ли в интервю във вторник, в първите публични коментари на високо ниво, засягащи продажбата на дългогодишния дял на Бъфет в компанията.
BYD Eyes Чили литиеви сделки в глобален лов на материали за EV
Акциите на BYD скочиха с 6.9% в Хонконг в сряда сутринта, достигайки най-високата си стойност от септември и сред най-печелившите на индекса Hang Seng.
Berkshire, която за първи път инвестира в BYD през септември 2008 г., разкри през август първата известна продажба на част от своя дял, държан в листнатите акции на автомобилния производител в Хонконг. Разпродажбите се ускориха през ноември, намалявайки дяловете си до 15.99% от първоначалните 20.04% и повдигайки въпроси относно дългосрочния ангажимент на Бъфет към базираната в Шенжен компания.
„Не смятам, че това е индикация, че е изоставил BYD“, каза Ли. „Той обича BYD, обича управлението“ и „винаги ще бъде“ най-големият поддръжник на компанията, каза тя.
Говорител на Berkshire не отговори веднага на исканията за коментар.
Акциите на BYD паднаха с около 30% в Хонконг, откакто дял с размер на Berkshire се появи в клиринговата система на борсата в Хонконг на 11 юли, подхранвайки първоначалните спекулации, че Бъфет може да продаде своето участие. Спадът изтри около 230 милиарда хонконгски долара (30 милиарда долара) от пазарната стойност на BYD.
Инвестицията все още е голяма печалба за Berkshire и Buffett. Първоначалните разходи от 230 милиона долара се увеличиха с повече от 1,570% и дори след разпродажбата оставащият дял на Berkshire струва около 4.5 милиарда долара.
В други акценти от интервюто Ли каза:
BYD се стреми да построи завод за леки автомобили в Европа. „Да, и може би не само един, може да са два.“ Това идва, след като компанията обяви плановете си да продава превозни средства на целия континент, включително Германия, Швеция, Норвегия, Холандия, Франция и Обединеното кралство.
Компанията оценява най-доброто местоположение, „за да подпомогне бързото развитие на BYD“.
Тя също потвърди, че BYD купува собствени кораби за износ на автомобили. „Размерът на BYD, когато отидем при всяка спедиторска компания, тяхната услуга не може наистина да ни удовлетвори на 100%.“
Тя не гледа на Tesla Inc. като на конкурент, защото нейният успех означава, че повече хора научават за електромобилите. „Нашата конкуренция, може би нашият враг, е автомобилът с двигател с вътрешно горене.“
BYD ще представи две нови луксозни марки през следващата година. Едната ще има SUV и спортна кола. Вторият ще се върти около модата, стила и автомобила, който се третира като хоби, каза тя.
– С помощта на Макс Рейес и Джеймс Атууд.
(Добавя цена на акциите в трети параграф.)
Най -четени от Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Източник: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-loves-china-byd-013631117.html