Гледайте украински бомбардировачи Bullseye Руски танк

Те дойдоха с писъци на върха на дърветата, някъде над Южна Украйна. Двата бомбардировача с въртящи се крила на украинските военновъздушни сили хвърлиха купчина бомби, след което се отдалечиха, изстрелвайки ракетни ракети, за да отвлекат вниманието на руската противовъздушна отбрана. Под тях и зад тях гръмна руски танк.

Драматично видео с дрон, разпространено онлайн във вторник, изобразяващо горната атака, подчертава нарастващата пропаст между украинските и руските военновъздушни сили, тъй като двойните украински контраофанзиви на юг и изток навлизат във втория си месец.

Украинските пилоти въпреки шансовете подкрепят своите приятели на земята с агресивна, точна близка въздушна подкрепа. Руските пилоти се борят да направят същото - и в процеса биват сваляни.

Видеото от вторник е поне третото през последните седмици, което показва двуместните, двумоторни, свръхзвукови Су-24 на украинските военновъздушни сили с техните крила с променлива геометрия в действие над Украйна.

Самата новина е, че военновъздушните сили разполагат с останали Су-24, тъй като по-широката война на Русия срещу Украйна навлиза в осмия месец. Украинските военновъздушни сили притежаваха само една дузина действащи Су-24, всички останали от съветската епоха, когато Русия нападна в края на февруари. Руснаците бързо свалиха или взривиха на земята 11 от дузината.

Но Украйна имаше десетки стари, изоставени Су-24 на склад. С това, което трябва да е било героично усилие от страна на техници и инженери, военновъздушните сили върнаха на фронтовата линия достатъчно стари бомбардировачи, за да възстановят единствената част на службата Су-24, 7-ми бомбардировъчен полк в Староконстантинов в Западна Украйна.

Сега Су-24 извършват бомбардировки - достатъчно често и достатъчно близо до силите на предната линия, че са навсякъде в социалните медии. Дори в този контекст видеото от вторник е специално. Заради точността на рейда, ако не за друго. Двата бомбардировача, летящи бързо точно над горския покрив, удариха с неуправляеми бомби руски танк, докато танкът беше под прикритието на дърветата.

Трудно е да се надценява колко трудно е да се направи това. За този вид нападение, водещият в света практикуващ близка въздушна подкрепа, Военновъздушните сили на САЩ, обикновено използват управляеми боеприпаси - и то от средна височина. Има повече поле за грешка и повече време за корекции между момента, в който самолетът изстреля боеприпасите си, и момента на удара.

Но подходът на USAF към CAS предполага, че е потиснал противовъздушната отбрана на противника - и също така предполага подкрепа от множество хора и системи, които дават възможност. Сателит, дронове и контролери на земята, подаващи разузнавателна информация в реално време към екипажите на бомбардировачите, за да назовем само няколко. Висококачествени сензорни капсули на самите атакуващи самолети, за да назовем друго.

Украинците нямат превъзходство във въздуха. И докато те do се радват на подкрепа от американските разузнавателни агенции и do разполагат с дронове и войски на земята, локализиращи вражески цели, те не се възползват от високотехнологичната верига за убийства, която американците приемат за даденост.

Очевидно е как екипажите на Су-24 не са били свалени от руснаците. Летяха ниско и бързо. По-малко очевидно е как са успели да ударят малка цел с неуправляеми бомби - цел, която почти сигурно не са могли да видят, докато не са били точно върху нея.

Видеоклиповете, които видяхме от вътрешността на пилотските кабини на украински военни самолети през последните седем месеца, може да предложат някои улики. Една видео компилация от пилот на МиГ-29 показва поне две търговски GPS системи, прикрепени към пилотската кабина. Най-големият и най-модерен, Garmin 660, на теория може да помогне на екипажа на бомбардировача да насочи точни координати.

Така че е възможно силите на земята или операторите на дрон да са забелязали руския танк, да са определили неговите GPS координати и да ги предадат чрез гласово радио на екипажите на Су-24 достатъчно бързо за екипажите да бомбардират танка, преди да се премести.

Просто е. Но едва ли лесно. Всички замесени трябваше да действат бързо. И дори с точно насочване и навигация, самата бомбардировка беше опасна работа. Ниската надморска височина сама по себе си представляваше сериозен риск за екипажите. Добавете към това опасността от руската противовъздушна отбрана.

Умение и храброст. Именно те направиха танковия удар на украинците възможен. И те са причината руснаците да не дублират удара. Да, руските военновъздушни сили отново са в действие, след като престояха първите няколко седмици на украинската контраофанзива. Но най-големите му успехи дойдоха с поразителни сгради на позиции, които самите руснаци наскоро заеха.

И дори тези нападения се оказаха изключително скъпи за руснаците. Те загубиха четири бойни самолета само в събота. За разлика от тях не е имало който и да е потвърдени загуби на украински военни самолети от края на август.

Вече е ясно, че украинските военновъздушни сили са по-добри в близката въздушна подкрепа от руските военновъздушни сили. Джъстин Бронк, анализатор от Royal United Services Institute в Лондон, посочи относителния недостиг на обучение от руска страна.

Без по-добро обучение руските пилоти „ще се борят да използват ефективно много от теоретичните възможности на своите самолети в сложната и оспорвана въздушна среда на Украйна“, Бронк прогнозира когато войната беше млада.

Сега виждаме със собствените си очи какво могат да направят квалифицираните пилоти на Украйна в опасното небе над бойното поле. Същото е и руските неквалифицирани пилоти не мога направя.