Какво струва паркирането в градовете в САЩ [Инфографика]

Ами ако суматохата по улиците на Ню Йорк — трафикът от броня до броня, легиони от жълти таксита и камиони с сигнали, които си проправят път през и без това гъстия трафик — се превърне в места за сядане на открито, прохладни градски паркове и необезпокоявани алеи за велосипеди и автобуси ? Това, което звучи неправдоподобно, е действителното съдържание на нов дублиран план Ню Йорк 25×25, който е подкрепен от не друг, а от новият майор на града, Ерик Адамси предлага да се отделят 25% от уличното пространство в Ню Йорк от колите до 2025 г.

Според НПО Transportation Alternatives, която е разработила схемата, Ню Йорк разполага с 6,300 мили улици и три милиона безплатни места за паркиране на улицата, чийто брой надвишава броя на колите в града с една трета. Макар че автомобилите вероятно ще останат част от всеки град в бъдеще, може да са под формата на автобуси, превозни средства за доставка или транспорт за физически увредени, идеята, че публичната земя и ресурси трябва да бъдат свободно достъпни за тези, които са избрали да шофират и парк в населените градове губи позиции.

Изчисляването на стойността на местата за паркиране в града, включително безплатното паркиране, в доларови суми поставя в перспектива ресурсите, предназначени за тази услуга, отдавна приемани за даденост. Анализ от 2018 г. от Изследователския институт за жилища в Америка показва, че въпреки високата сметка от 6,500 долара на домакинство, цената на паркоместа в Ню Йорк дори не е толкова завишена, колкото в други градове.

Анализът, който разглежда пет американски града, установи, че тези на Запад и Средния Запад - които вероятно разчитат по-силно на автомобили - имат много по-голяма стойност, обвързана с местата за паркиране. В Джаксън, Уайоминг, са осигурени объркващи 27 места за паркиране на домакинство, което отчасти се обяснява с популярността на града сред туристите. И все пак проучване на предимно безплатния паркинг на Джаксън показа през 2017 г., че голяма част от местата остават празни дори в пиковия туристически сезон. Като цяло паркирането обвърза стойност от над 190,000 120,000 долара на домакинство в града. Историята е подобна в Сиатъл, където паркирането струваше почти XNUMX XNUMX долара на домакинство, но също така беше все по-неизползвано през последните години, според доклада.

Размер на 13 централни парка

Докато стойността на паркиране в Ню Йорк на домакинство беше най-ниската в проучването, тя беше втората най-висока като цяло с 20.6 милиарда долара, зад 35.8 милиарда долара в Сиатъл. Това означава, че Ню Йорк има паркинг, който като цяло е много ценен, но вече не се използва от всичките му многобройни жители, което поставя града в по-добра позиция за пренасочване на част от това пространство над места с повече автомобили като Джаксън, Уайоминг или Де Мойн , Айова. Ню Йорк също има най-висок дял на паркирането на улицата в проучването - повече от 65% от всичките си паркинги, което прави пренастройването въздействащо за пешеходците и мотоциклетистите. Делът от 25% от автомобилните пространства, предложени да бъдат преобразувани за използване без автомобили, е равен на размера на 13 централни парка, според Пазителят.

-

Начертано от Statista