Защо 2023 г. може да бъде още една трудна година за автомобилната индустрия

Високите лихвени проценти, проблемите с веригата за доставки и опасенията от рецесия бяха сред основните предизвикателства пред световната автомобилна индустрия през 2022 г.

Не се очаква тези проблеми да бъдат решени бързо през следващата година или изобщо, и има нарастваща загриженост, че тазгодишният недостиг на доставки може бързо да се превърне в сценарий за „унищожаване на търсенето“, който Уолстрийт следи за признаци от края на тази година година, точно когато производството се засилва.

„Има активно унищожаване на търсенето в индустрията, като се има предвид инфлацията, лихвените проценти и разходите за енергия – но досега това е повлияло най-вече на изоставането“, пише анализаторът на Bernstein Даниел Роеска в бележка за инвеститорите по-рано този месец.

Тъй като производството на превозни средства се засилва, Roeska пише, че пазарите в началото на следващата година ще търсят да разберат къде, кога и колко болка ще почувстват автомобилните производители.

Продажбите на автомобили все още могат да се повишат

За разлика от традиционните спадове или минали периоди, когато търсенето беше слабо, повечето анализатори очакват глобалните и американските продажби на автомобили да се повишат през 2023 г. Това е най-вече защото продажбите на автомобили вече бяха на или почти рецесионни нива в САЩ и други части на света от началото на пандемията от COVID-19 в началото на 2020 г.

Пандемията прекъсна производството и веригите за доставки по целия свят, принуждавайки производителите на автомобили да намалят значително производството. Произтичащият недостиг на нови автомобили, камиони и SUV означаваше, че автомобилните производители и търговците поискаха – и получиха – много по-високи цени за превозните средства, които успяха да доставят.

„Предлагането на нови превозни средства най-накрая се подобрява, но индустрията заменя проблема с предлагането с проблем с търсенето и това не предвещава нищо добро за приходите и печалбите през следващата година“, каза главният икономист на Cox Джонатан Смоук в скорошно видео.

Cox Automotive прогнозира продажби на нови превозни средства в САЩ от 14.1 милиона през 2023 г., което Чарли Чесброу, старши икономист на Cox и старши директор за прозрения в индустрията, описва като „хладно оптимистично“.

Анализаторите очакват тази година продажбите на автомобили в САЩ да достигнат общо около 13.7 милиона. Продажбите в САЩ бяха 15.1 милиона през 2021 г. и 14.6 милиона през 2020 г.

S&P Global Mobility очаква продажбите на нови автомобили в световен мащаб да достигнат близо 83.6 милиона единици през 2023 г., което е увеличение от 5.6% спрямо предходната година. В САЩ фирмата за данни и консултации очаква продажбите да нараснат със 7%, до около 14.8 милиона единици през 2023 г.

Chesbrough отбеляза, че очакваното увеличение идва, тъй като много кредитополучатели с по-ниски доходи и рискови кредитополучатели, които обикновено биха напуснали сегмента на новите автомобили по време на рецесия, вече са го направили поради ниските запаси и рекордно високите цени.

Но тлъстите печалби може да са изложени на риск

Тези увеличения на продажбите вероятно ще дойдат за сметка на безпрецедентната ценова мощ и печалбите, на които производителите на автомобили се радват от нови превозни средства през последните няколко години.

„Продължаващите предизвикателства във веригата на доставки и страхове от рецесия ще доведат до предпазливо възстановяване на пазара. Потребителите в САЩ се свиват и възстановяването до нивата на търсене на превозни средства отпреди пандемията се чувства като трудна продажба. Инвентаризацията и стимулиращата дейност ще бъдат ключови барометри за измерване на потенциалното унищожаване на търсенето“, каза в изявление Крис Хопсън, мениджър прогнозиране на продажбите на леки превозни средства в Северна Америка в S&P Global Mobility.

Казано по друг начин, ще принудят ли по-високите лихвени проценти, нарастващите страхове от рецесия и твърде много наличности автомобилните производители да намалят цените – и да се откажат от печалбите – за да привлекат потенциални купувачи към шоурумите?

Това би било добра новина за потребителите, които тази година са изправени пред рекордно високи цени на новите превозни средства. Но ако е така, това ще има цена за производителите на автомобили - и евентуално техните акционери.