Защо летището в Истанбул има смисъл за откриването на най-големия туристически бутик на Cartier

Най-големият бутик на Cartier, който украсява глобалния канал за продажба на дребно за пътувания, отвори врати на летището в Истанбул точно когато туризмът се възстановява в цяла Европа – и когато Турция привлича руснаците да почиват там. Зашеметяващото пространство на френската марка, всичките му 1,400 квадратни фута, също има 40-футова златна фасада на обърната навън ъглова позиция, което я прави видима от разстояние.

Cartier си партнира със съвместното предприятие на Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free и ATÜ Duty Free, за да отворят бутика, който се намира в зоната за луксозни часовници и бижута на летището. Той е ограден от Омега от едната страна и местния бижутер Атасай от другата.

Пристигането на магазин на Cartier с такъв размер е голям удар за летище Истанбул. Турският център вече разполага с редица луксозни бутици с марка, включително Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada и Saint Laurent в район, наречен „луксозен хълм“.

Cartier добавя допълнителен печат. Главният изпълнителен директор на ATÜ Duty Free Ерсан Аркан коментира: „Считаме присъствието на Cartier на летище Истанбул – едно от първите имена, които идват на ум сред елитните световни марки – като съществено развитие за (нашата) бутикова търговия на дребно.“

Ян Рихтер, директор покупки на Heinemann за мода, аксесоари, часовници и бижута, добави: „Cartier е една от трите най-добри луксозни марки в света. Това означава легендарни часовници и бижута, които се предават от поколение на поколение.“ Емблематични парчета включват неговите часовници Tank и Santos; пръстенът Trinity, създаден от Louis Cartier през 1924 г., и гривната Juste Un Clou, показана през 1971 г. в Ню Йорк. „Icon Bar“ в центъра на новия магазин показва някои от най-известните продукти.

За днешните купувачи на лукс на летището продуктовият микс включва също нови и съвременни линии като Clash De Cartier и модерни интерпретации на класики като Santos, за да привлече по-млада демографска група. Входната зона подчертава парчета от текущата колекция, както и кожени изделия, парфюми и слънчеви очила.

Турция кани руснаци

Така че защо да изберете Истанбул за най-големия си магазин на летището и защо сега? Устройството всъщност беше планирано преди известно време, но отложено поради пандемията. Преговорите за договор с Cartier в крайна сметка бяха финализирани през 2021 г. Марката активно изгражда присъствието си в Турция според управляващия директор на Cartier за Турция и Левант Николас Мартин, докато бутикът на летището осигурява видимост далеч отвъд региона.

За щастие, от гледна точка на продажбите, Cartier също ще се възползва от решението на Турция да игнорира санкциите на НАТО в резултат на инвазията на Русия в Украйна, като насърчава руснаците да пътуват директно до Турция. Turkish Airlines добави повече от 300 полета до Русия преди лятото според вестник i.

Пътуващите вероятно ще бъдат богати и нетърпеливи купувачи безмитни стоки. Въпреки това, дадено колко забележително стабилен руската икономика беше след избухването на войната срещу Украйна през февруари, въпреки санкциите - и с рублата, която отново се покачи спрямо повечето валути, включително турската лира - руснаците от средната класа може също да посещават бутика на Cartier на летището в Истанбул.

Иронично е, че Cartier може да се възползва по този начин. Собственикът на марката, базираният в Швейцария луксозен конгломерат Richemont - председателстван от южноафриканския милиардер Йохан Рупърт - заедно със собственика на Gucci Kering, издърпан на Съвета за отговорни бижута през март поради продължаващите връзки с Русия по това време.

През фискалната година 21/22 на Richemont, завършваща през март, решението на компанията да преустанови търговските дейности в Русия, която представлява по-малко от 2% от продажбите на групата, доведе до отрицателно въздействие от 168 милиона евро (169 милиона долара днес) върху дейността на компанията резултат.

През 21/22 финансова година бижутерските къщи на Richemont — Buccellati, Cartier и Van Cleef & Arpels — постигнаха това, което групата нарече „стъпкова промяна в представянето“ с комбинирани продажби над 11 милиарда евро. Изпълненията както на Cartier, така и на Van Cleef & Arpels бяха описани като „изключителни“, помагайки за увеличаване на пазарното им лидерство.

Обратно на летището в Истанбул, дори и без руснаци с големи разходи, центърът постоянно привличаше международни пътници и се издигаше в класацията на летището по време на пандемията. Ключови граждани идват от Турция, Обединените арабски емирства и Кувейт.

Като свързващ портал за Turkish Airlines, който запази голяма част от маршрутната си мрежа отворена през кризата с Covid-19, Истанбул скочи от 14^th място през 2019 г., до шесто през 2020 г. и второ през 2021 г. след Dubai International, превозвайки 26.5 милиона пътници (всички въз основа на данни на Международния съвет на летищата). Миналата година трафикът на летището изпревари големи западноевропейски летищни центрове за търговия на дребно като Франкфурт, Париж Шарл де Гол, Лондон Хийтроу и Амстердам Схипхол.

Устойчивостта на лукса

„Луксозният сегмент се оказа изключително издръжлив по време на кризата с Covid-19“, каза Рихтер от Heinemann. „Поради присъщата и трайна стойност на едно скъпоценно бижу, то е привлекателно за купувачите. На летище Истанбул, което беше отворено, когато много други летища бяха затворени, луксозните марки се представиха над средното.“

Не е изненадващо, че Heinemann ще продължи да подслушва богатия шев на лукса и като част от тази стратегия засилва сътрудничеството си с водещи луксозни марки по света, Cartier е само един пример, както предполага дългият списък от марки от висок клас по-горе.