Защо Сингапур не отделя Китай

Министърът на здравеопазването на Сингапур Ong Ye Kung каза на парламента в понеделник че правителството не налага нови ограничения на пътуващите от Китай, тъй като ограниченият капацитет на полетите, съчетан с настоящите му гранични политики, са довели до малко внесени случаи - и дори по-малко тежки случаи - идващи от Китай.

Онг каза, че правителството е „ясно наясно“, че някои сингапурци се притесняват, че притокът на посетители от Китай може да доведе до нарастване на инфекциите.

Но той каза, че обемът на пътуванията между Сингапур и Китай е „много нисък“ - с по-малко от 1,000 души, пристигащи от Китай дневно.

„Към момента извършваме 38 седмични полета от Китай до Сингапур в сравнение с около 400 полета преди Covid“, каза той.

Онг призна, че нов, по-опасен вариант може да се появи от Китай, тъй като вирусът се разпространява сред населението му от 1.4 милиарда души, но каза, че досега това не се е случило.

Ong каза, че Сингапур наблюдава това чрез GISAID, организация с нестопанска цел, която според него получава данни за вирусна последователност от властите в големите китайски градове и провинции, като Пекин, Шанхай и Съчуан, които се обработват в офиса на GISAID в Сингапур.

Въпреки че има „пропуски в данните“, каза Онг, „Досега данните показват, че епидемията в Китай се движи от варианти, които са добре известни и циркулират в други региони на света“ — а именно BA.5.2 и BF.7.

Досега повече от дузина държави са обявили нови правила за посетители от Китай. Но Онг каза, че Сингапур не го е направил, защото вече има ефективни гранични мерки.

„Много страни премахнаха всичките си гранични мерки“, каза той. „Сингапур... запази съответните мерки, точно защото предвидихме тези рискове.“

Той каза, че докато „много сингапурци са забравили за това“, всички пътници трябва да бъдат или напълно ваксинирани, или да имат отрицателен тест за Covid, преди да влязат, което е същото изискване, което Испания наскоро обяви за пътуващите от Китай.

Докато Южна Корея съобщи, че до 80% от нейните внесени случаи идват от Китай, Ong каза, че през декември по-малко от 5% от внесените случаи в Сингапур – около 200 души – са от Китай, докато „страните от АСЕАН представляват над 50%“.

През същия месец седем внесени случая са се разболели тежко и само един е от Китай, каза той.

„Повечето бяха сингапурци, завръщащи се от тези страни и региони“, каза той. „Това не са големи числа, така че въздействието върху нашата здравна система беше много малко.“

„Най-голямото безпокойство“ на правителството е появата на нов, по-опасен вариант, който може да избегне защитата от ваксината – „кошмарен вариант, [който] може да ни върне почти в изходна позиция“, каза Онг.

Ако това се случи, „може да се наложи да възстановим мерки като строг граничен контрол, карантина за пътници, социални ограничения, включително ограничение на размера на групите, докато не бъде разработена нова и ефективна ваксина.“

За да наблюдава това, Сингапур ще остане включен в „глобалната система за наблюдение“, каза той.

Онг каза, че другата ключова грижа е защитата на здравната система на Сингапур. Той каза, че по време на ранните етапи на пандемията инфекциите са били основната грижа на правителството, но с въвеждането на ваксини сега то е фокусирано върху тежки инфекции.

Той каза, че 60% от лицата на възраст 18 и повече години са били актуални с ваксинациите си в края на 2022 г.

„През последните 30 дни броят на пациентите с Covid-19 в отделението за интензивно лечение е с ниска едноцифрена цифра“, каза той. „Следователно, с широко покритие на ваксинациите, можем да третираме Covid-19 като ендемично заболяване.“

Ong изрази съмнение относно ефективността на някои правила за пътуване, наложени на китайските пътници:  

1. PCR тестовете при пристигане „са твърде късно, защото пътниците вече са във вашите граници“, освен това са чувствителни, което означава, че ще „дадат голям брой положителни случаи от страни, които преживяват или току-що са преживели голяма вълна“, тъй като възстановените пътници могат да отделят мъртви вирусни фрагменти в продължение на седмици.
2. Тестове за отпадъчни води от самолети разчитат на твърди отпадъци, които ще бъдат от ограничена употреба, тъй като времето за полет от Китай до Сингапур не е толкова дълго.
3. Тестовете преди заминаване „могат да бъдат полезни … [за] намаляване на броя на внесените инфекции“, но ниският обем на пътуванията между Сингапур и Китай „ограничава още повече броя на внесените инфекции“. 

Он добави, че ако Сингапур тества всички пътници, идващи от Китай, ще възникнат въпроси относно пътниците от други региони, които допринасят за повече инфекции и тежки случаи.

„Освен това, като задействаме [тестове преди заминаване] на пътници от една част на света, изпитващи висок брой инфекции, допринасяме ли за международен прецедент на налагане на тестове на пътници от страни, изпитващи вълна от зараза?“

Онг добави: „Как другите държави ще се отнасят към пътниците от Сингапур, когато се сблъскаме с нова вълна от зараза?“

Сингапур изглежда е останал в благоволението на китайското правителство и неговите жители. Рейн каза, че китайските пътешественици сега се насочват към Сингапур, както и към Тайланд, защото „и двете страни ни приветстват“.

Singapore Airlines възстанови пътническите услуги от Сингапур до Пекин в края на декември. Като начало услугата ще се изпълнява само два пъти месечно.   

И все пак полетите между Сингапур и Китай са „по-малко от 10% от броя на полетите преди Covid“ — което представлява около 1.5% от общите полети на летище Changi в Сингапур, Министърът на транспорта на Сингапур С. Исваран каза в понеделник.

Като цяло, пътническият трафик и седмичните полети на летище Чанги се върнаха до 80% от нивата преди пандемията, каза той.

„Сингапурските и китайските авиокомпании са кандидатствали за извършване на повече полети между двете страни“, каза Исваран, добавяйки, че правителството предприема „внимателен и калибриран“ подход за възстановяване на въздушната връзка с Китай.  

В момента повече от 60% от пристигащите от Китай са граждани на Сингапур, постоянно пребиваващи или притежатели на дългосрочен пропуск, каза Исваран.

„Отварянето на Китай към света е страхотна новина и нещо, което очакваме с нетърпение“, каза Онг, добавяйки, че правителството внимателно ще коригира обема на пътуванията „поне докато вълната от зараза явно не намалее в Китай“.