ДЕТРОИТ - Ford Motor ще си партнира с Tesla относно инициативите за зареждане на своите настоящи и бъдещи електрически превозни средства в необичайна връзка между двата конкурента, обявиха изпълнителните директори на автомобилните производители в четвъртък.
Съгласно споразумението на настоящите собственици на Ford ще бъде предоставен достъп до повече от 12,000 XNUMX Tesla Supercharger в САЩ и Канада, започвайки от началото на следващата година, чрез използването на адаптер. И следващото поколение електромобили на Ford – очаквано до средата на десетилетието – ще включва щепсела за зареждане на Tesla, позволяващ на собствениците на автомобили на Ford да зареждат в Tesla Superchargers без адаптер, което прави Ford сред първите автомобилни производители, които изрично се свързват с мрежата.
Инициативите бяха обявени от изпълнителния директор на Ford Джим Фарли и изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск по време на аудио дискусия на живо в Twitter Spaces. Те идват, когато Ford се опитва да увеличи производството на своите изцяло електрически превозни средства в опит да настигне - или някой ден да надмине - продажбите на Tesla в сегмента.
Докато Tesla все още доминира далеч в сектора на електромобилите, Ford е на второ място по продажби на изцяло електрически превозни средства в САЩ миналата година, отбелязвайки продажби на 61,575 XNUMX електрически превозни средства.
Фарли каза, че компанията е „напълно отдадена“ на единен протокол за зареждане в САЩ, който включва порта на щепсела на Tesla, известен като NACS. Не е ясно дали електромобилите от следващо поколение на Ford ще поддържат портовете за зареждане, представени в настоящите модели, известни като CCS. Говорител на Ford каза, че компанията разполага с „тази опция, но нямаме новини за споделяне днес“.
Отделен говорител на Ford каза пред CNBC, че ценообразуването за зареждане „ще бъде конкурентно на пазара“. Компаниите ще разкрият допълнителни подробности по-близо до датата на стартиране, очаквана през 2024 г.
Преди това Tesla обсъди отварянето на частната си мрежа за други електромобили. Представители на Белия дом обявиха през февруари, че Tesla се е ангажирала да отвори 7,500 от своите станции за зареждане до края на 2024 г. за водачи на електромобили, които не са Tesla. Преди това зарядните устройства на компанията в САЩ бяха използвани предимно от електромобилите на Tesla и направени така, че да са съвместими с тях.
В списъка на акционерите на Tesla за първото тримесечие компанията разкри, че има приблизително 45,000 4,947 Supercharger конектора по целия свят в XNUMX Supercharger станции. Компанията не разкрива зарядни устройства по държави или приходи от устройствата. Той включва приходи от своите станции за суперзареждане в сегмент „услуги и други“.
Събитието в Twitter Spaces между Фарли и Мъск в четвъртък бележи последното взаимодействие между двамата ръководители, които имат уникално съперничество. Всеки от тях е изразил възхищение към другия, въпреки че техните компании се конкурират пряко.
Ford по-специално изпревари Tesla в сегмента на пикапите, като започна производството на своя F-150 Lightning, електрическата версия на своите постоянно популярни камиони, през април 2022 г. Ford също направи сериозно сравнение на Tesla Model Y за своя кросоувър Mustang Mach-E и последва Tesla по цена разфасовки на електрически кросоувъри.
Но Мъск, който ръководи Tesla, SpaceX и Twitter, многократно е възхвалявал Ford като историческа американска компания, възхвалявайки способността й да избягва фалит, за разлика от нейните междуградски конкуренти General Motors и Chrysler по време на Голямата рецесия.
Подобно ласкателство беше преобладаващо по време на разговора в четвъртък: „Работейки с Илон и неговия екип, наистина съм развълнуван за нашата индустрия и за клиентите на Ford“, каза Фарли. Мъск по-късно отговори на чувствата: „За мен е чест да работя със страхотна компания като Ford“, каза той.
Фарли подтикна малко Мъск, като го попита за дълго отлаганата нова версия на първото превозно средство на компанията, Roadster. Мъск представи обновяване на Roadster през есента на 2017 г. Той обеща, че ще има пробег от 620 мили с едно зареждане и три двигателя, наред с други характеристики.
Днес, повтори той в четвъртък, новата версия на Roadster все още дори не е напълно проектирана.
По-рано в четвъртък Фарли похвали Tesla за нейната мрежа за зареждане по време на конференция на Morgan Stanley, като каза, че докато Ford е създал свои собствени продукти за зареждане за своите търговски клиенти, производителите на автомобили трябва да обмислят сътрудничество за инфраструктура за зареждане за широката общественост.
„Изглежда напълно нелепо, че имаме проблем с инфраструктурата и дори не можем да се съгласим какъв щепсел да използваме“, каза Фарли, отбелязвайки, че щепселът за зареждане на Tesla е различен от този, използван от други производители на автомобили. „Мисля, че първата стъпка е да работим заедно по начин, който не сме правили, вероятно с новите марки EV и традиционните автомобилни компании.“
Източник: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html