Qualcomm залага голямо на вътрешната технология за самостоятелно шофиране със сделката с Arriver

САЩ производителят на чипове Qualcomm (QCOM) залага повече от бъдещето си върху автомобилните технологии, докато приключва сделка за закупуване на Arriver, компания, специализирана в софтуер за самостоятелно шофиране. Този ход обединява софтуер, необходим за стартиране на базирани на мобилни телефони процесори и сензори, създавайки по-привлекателен пакет за автомобилните производители.

„Нашата стратегия е да станем предпочитан партньор за [Производители на оригинално оборудване] OEM, това, което наричаме решение за цифрово шаси,“ каза Акаш Палхвала, главен финансов директор в Qualcomm, в интервю за Yahoo Finance Live (видео по-горе).

Обединяване на чипове и софтуер във вътрешността

Arriver изгражда софтуер, който интерпретира обкръжението на превозното средство и взема решения за това какво трябва да прави в определени ситуации, което е ключова част от подпомагането на водача и технологията за самостоятелно шофиране.

Но такъв софтуер изисква процесорна мощност и производителите на автомобили също трябва да вземат предвид възможностите за преносимост и управление на захранването на използваните микрочипове. Qualcomm казва, че сделката с Arriver дава отговор на този проблем, като носи всичко в къщата.

„Мислехме, че най-добрият начин да се справим с този пазар е да имаме комбинирано решение за чип и софтуер“, каза Палхвала, подчертавайки съществуващите силни страни на Qualcomm в технологията за мобилни телефони, 5G радио технологията и нейната линия процесори Snapdragon.

Решението на Qualcomm да закупи Arriver от SSW Partners се основава на съществуващо партньорство с компанията на нейната платформа Snapdragon Ride. Условията и стойността на сделката не бяха оповестени, въпреки че Qualcomm отбеляза, че ще има повече финансова информация при обаждането за печалбите на компанията през април.

Този ход идва, тъй като производителите на чипове все повече смятат автономните и електрически превозни средства за ключова част от своите стратегии.

Уилям Стайн, управляващ директор в Truist Securities, каза Yahoo Finance че търсенето от автомобилните производители ще увеличи натиска върху производителите на чипове и създават недостиг тъй като все повече производители на автомобили се стремят към електрификация и технологии за самостоятелно шофиране. Част от това идва от факта, че електрическите превозни средства съдържат приблизително двойно съдържание на полупроводници.

Историята продължава

Въпреки това, настоящият недостиг на чипове не е „ограничен или дори прекалено фокусиран на пазара на електрически превозни средства“, каза Щайн. „Това беше доста значимо за цялата индустрия, особено за автомобилите с вътрешно горене.“

Щайн обясни, че има два лагера на мислене около приемането на автономни превозни средства. Първият твърди, че пазарът трябва да премине изцяло към самоуправляващи се превозни средства в една голяма стъпка. Другият подход е автомобилните производители да достигнат до самостоятелното управление на по-малки стъпки; например чрез фокусиране върху технологията за безопасност и използването й като основа за технологията за самостоятелно шофиране.

Автомобилните производители „ще постигат тази цел малко по-добре всяка година и всеки модел и всяка версия на новата технология“, каза Щайн. "В крайна сметка може би ще стигнем до момент, в който ще имаме автономно шофиране."

Междувременно Qualcomm залага на все по-технологични превозни средства като цяло. „Това не е само електрифициране на автомобилите“, каза Палхвала. "Виждате как колите се превръщат в смартфони на колела."

Майк Джуанг е продуцент на Yahoo Finance.

Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, и YouTube