Шефът на Volkswagen прогнозира, че германският автомобилен гигант ще надмине Tesla по продажби на електромобили до 2025 г

Volkswagen (ETR: VOW3) се стреми да измести Tesla (NASDAQ: TSLA) като най-големият продавач на електрически превозни средства в света до 2025 г. Според главния изпълнителен директор на германския автомобилен производител Херберт Дис, изказващ се на неотдавнашния Световен икономически форум (WEF) в Давос, Volkswagen ще се срещнат и в крайна сметка ще изпреварят:

„Тесла в момента е начело, когато става дума за електромобили, вероятно също така е най-дигиталната автомобилна компания вече и те имат някои предимства. Все още се стремим да бъдем в крак и вероятно да изпреварим до 2025 г., когато става въпрос за продажби.”

Допълнително разяснявайки тази цел, Diess заяви също, че Volkswagen ще се възползва много от решаването на ограниченията във веригата на доставки през следващите месеци. За това защо Tesla е предпочитаният избор сред инвеститорите пред други традиционни автомобилни производители, включително Volkswagen, Diess каза, че „Пазарите винаги са за бъдещето“.

Volkswagen ще „създава инерция“ на Tesla през „втората половина на годината“

В допълнение, Diess обясни също, че Tesla управлява стабилен бизнес модел, който й позволява да пожъне положителни печалби. Главният изпълнителен директор на Volkswagen обаче удвои вярата си, че продажбите на компанията ще настигнат тези на Tesla, ръководена от Илон Мъск. Според Diess, част от това е, защото Tesla се бори с нарастващите болки, свързани с разширяването. Американската автомобилна компания има нов Gigafactory точно извън Берлин в Германия и планира да построи още един завод в Шанхай, Китай.

По начина, по който Diess го вижда, тези допълнителни оперативни ангажименти ще забавят производствения капацитет на Tesla поне за известно време. От друга страна, това развитие също ще отвори вратата за Volkswagen. Говорейки пред CNBC на форума, Diess каза:

„Мисля, че за Tesla също ускоряването сега вероятно ще бъде малко по-предизвикателно. Те отварят нови заводи и ние се опитваме да поддържаме скорост. Смятаме, че през втората половина на годината ще създадем известна инерция."

Акциите на Volkswagen смениха собственика си с около 0.9% по-ниски по време на предпазарната търговска сесия във вторник. Това спадане представлява част от рязък спад в автомобилния сектор, както се вижда на паневропейския Stoxx 600.

Недостиг на полупроводници

Дис също така говори за текущите ограничения във веригата за доставки, причинени първо от пандемията на коронавирус.

„Бих казал, че ще видим облекчаване на тази ситуация към средата на годината и втората половина, трябва да сме в по-добра форма – ако ситуацията не се влошава, което не мисля, че е така“, каза той.

В отговор на въпрос относно яснотата, Diess предположи, че недостигът на полупроводници може да не приключи непременно тази година. Босът на Фолксваген обаче подчерта, че положението определено ще се подобри. „Мисля, че веригите за доставки отново влизат в ред“, предположи той.

Автомобилната индустрия и технологичното пространство вече две години се борят с недостига на полупроводникови чипове. Тези чипове са важни компоненти, които влизат в производството на готови продукти като автомобили, компютри и мобилни телефони.

до Бизнес новини, новини, технологични новини, транспортни новини

Tolu е ентусиаст на криптовалута и блокчейн със седалище в Лагос. Той обича да демистифицира крипто истории до голите основи, така че всеки навсякъде да може да разбере без прекалено много знания.
Когато не е до врата с крипто истории, Толу се радва на музика, обича да пее и е запален любител на филмите.