Глобалният пазар на батерии за електрически превозни средства (EV) се очаква да нарасне от 17 млрд. долара до повече от 95 млрд. долара между 2019 и 2028.
С нарастващото търсене за декарбонизиране на транспортния сектор, компаниите, произвеждащи батерии, които захранват електромобилите, отбелязаха значителна инерция.
Бруно Вендити и Сабрина Лам от Visual Capitalist са актуализирани тяхната предишна инфографика, за да покаже най-големите производители на батерии в света през 2022 г.
Китайско господство
Въпреки усилията на Съединените щати и Европа да увеличат местното производство на батерии, пазарът все още е доминиран от азиатски доставчици.
Първите 10 производители са всички азиатски компании.
В момента китайските компании съставляват 56% на пазара на EV батерии, следван от корейски компании (26%) и японски производители (10%).
Водещият доставчик на батерии, CATL, разшири своя пазарен дял от 32% през 2021 г. на 34% през 2022 г. Една трета от батериите за EV в света идват от китайската компания. CATL доставя литиево-йонни батерии на Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen и Volvo.
Въпреки че беше изправен пред строг контрол след пожар на батерията на EV припомня в Съединените щати LG Energy Solution остава вторият по големина производител на батерии. През 2021 г. южнокорейският доставчик се съгласи да възстанови на General Motors 1.9 милиарда долара, за да покрие 143,000 XNUMX Chevy Bolt EV, изтеглени поради рискове от пожар от дефектни батерии.
BYD взе третото място от Panasonic, тъй като почти удвои пазарния си дял през последната година. Подкрепяната от Уорън Бъфет компания е третият по големина производител на автомобили в света по пазарна капитализация, но също така произвежда батерии, продавани на пазари по целия свят. Скорошни цифри на продажбите посочват, че BYD изпреварва LG Energy Solution по пазарен дял през следващите месеци или години.
Ерата на батерията
Електрически превозни средства са тук, за да останат, докато превозните средства с двигатели с вътрешно горене (ICE) ще изчезнат през следващите десетилетия. Наскоро General Motors обяви, че се стреми да Спри се продажба на автомобили с ICE до 2035 г., докато Audi планове да спре производството на такива модели до 2033 г.
Освен електромобилите, технологията на батериите е от съществено значение за енергийния преход, осигурявайки капацитет за съхранение за прекъсвания слънце и вятър поколение.
Докато производителите на батерии работят, за да задоволят нарастващото търсене на прехода към EV и да подобрят енергийната плътност в своите продукти, можем да очакваме по-интересни развития в тази индустрия.
От Zerohedge.com
Още топ четива от Oilprice.com:
Източник: https://finance.yahoo.com/news/china-dominating-global-electric-vehicle-150000724.html