Обстоятелствата поставят шампиона на НАСКАР Кърт Буш в нова роля по-рано, отколкото той искаше

Бившият пилот на НАСКАР Кърт Буш изглежда живее най-добрия си живот. Или поне това, което животът му е дал. Преди две години 44-годишният бивш шампион от купата знаеше, че времето му като пълен състезател ще изтече. Но привидно незначителен изглеждащ инцидент по време на квалификацията в Поконо миналото лято сложи край на кариерата си, вероятно преди да е готов.

Буш получи мозъчно сътресение при инцидента в Поконо и не можеше да влезе медицинско разрешение беше принуден да прекрати кариерата си с 34 спечелени купи и титлата за Купата през 2004 г. Отборът на 23XI Racing той подписа с него преди началото на сезон 2022 замени Буш с пилота Тай Гибс през по-голямата част от остатъка от миналия сезон, докато Буш работеше по възстановяването си.

Буш се завърна на Daytona International Speedway тази седмица за откриването на сезона Daytona 500, състезание, което между другото спечели през 2017 г., не като състезател, а като един от великите маршали за самото състезание заедно с няколко легенди на NASCAR, за да помогне за отбелязването на 75-те години на спорта^th годишнина.

„Бях задушен от това, откакто разбрах за това по-рано тази седмица“, каза Буш в петък в Дейтона. „Да си припомня някои от постиженията и някои от състезателните отбори, с които съм бил. След това да седна там и да кажа: „Уау, това е Ричард Пети, това е Боби Алисън.“ Това е група от легенди и истински състезатели и да бъда част от нея – честно казано, много съм смирен. Възхитен съм от това и това е много уникална възможност. Много съм развълнуван от това и малко нервен, разбира се.”

Що се отнася до възстановяването му, Буш каза, че то все още продължава.

„Справям се добре“, каза Буш. „Всекидневието е нормално. Когато правя тренировките си с физиотерапевта, сега ги превключваме малко на подложка за балансиране и това помага за създаване на сила на сърцевината и помага за моите движения, които трябва да правя и са уморителни.

„Забелязвам неща, които ме издигат и след това ме съсипват, когато трябва да направя един ден и един почивен ден сега. Където настоявах седем дни в седмицата, за да се опитам да се върна до колата и след това, честно казано, си взех почивка през декември. Беше емоционално време и това също беше част от този процес. Но се справям добре.”

С над 20 години състезания и победи за няколко отбора и в трите най-добри серии на NASCAR, Буш има голям опит и познания за спорта и индустрията, така че изглеждаше естествено да се включи в ролята на консултант. И докато това беше роля, която си представяше след края на кариерата си. Това видение обаче се появи по-бързо, отколкото очакваше.

ПОВЕЧЕ ОТ ФОРБИКърт Буш от Nascar започва последната си глава може би малко по-рано, отколкото искашеBy Грег Енгъл

„Всичко просто се случи една година по-рано, отколкото очаквах, и съм доволен от това къде се намира всичко“, каза той. „Дори като Тай Гибс, когато той скочи в колата на Monster Energy миналата година и го накара да ускори в Cup Series, Monster Energy винаги ми казваше да го прегърна, защото той щеше да бъде този за нас по-късно .”

Кога и ако получи разрешение да се състезава, можем ли да видим Кърт Буш отново в кола за купата на НАСКАР в бъдеще?

„Това е работата, животът върви напред. Договорите се случват“, каза той. „Това е голям спорт и в наши дни парите от спонсорство са осемцифрени. Те не падат просто от небето.

„Имам страхотни отношения с Monster Energy и Toyota и затова ме виждате тук на пистата, натискам здраво и правя всичко по същия начин, както бих бил, ако се състезавах. Следващата седмица има голямо съобщение с Тайлър Редик в централата на Monster Energy, днес има видео с Тай Гибс. Случват се много забавни неща. След като има тази зелена светлина, тогава има шанс да отворите вратата за дискусии, така че това да е процес. Не мога да натискам един пред друг.”

Въпреки обстоятелствата Буш каза, че е добре с начина, по който всичко се разигра след инцидента му.

„Казах на Дени (Хамлин), че имам една добра година и подписах двугодишен договор“, каза той. „Това щеше да е онази лебедова песен, пенсионното турне на Кевин Харвик, но се радвам, че той ще има тази възможност.“

„За мен винаги съм бил това, вярвате или не, онзи срамежлив човек, този скромен човек. Просто обичам да излизам и да се състезавам с коли. Ще видим къде ще излезе. Дали е мое решение или някой отгоре, за мен няма значение. Много съм щастлив. Аз съм самодоволна. И да имам тази възможност да се състезавам в този спорт в продължение на 23 години и да удрям всички високи и ниски ноти, не бих го заменил за нищо. Това е холивудски завършек, отивайки за пол в последната си обиколка. Усмихвам се на това и съм доволен от това.”

Буш добави, че започва да приема новия си живот.

„Тъй като нещата се въртят бързо и сега е втората седмица, откакто сме тук на пистата в Дейтона, направихме Колизеума миналата седмица“, каза той. „Няма съмнение къде е моята роля в отбора, тя е навсякъде в отбора. И правене на различни интервюта с екипа и с другите ни спонсори. Правя всичко по същия начин, но не слагам каска, а вместо това слагам радио за тренировка, квалификация и състезание.“

Вече е готов за всичко, което бъдещето крие за него, започвайки като консултант. Изглежда, че се е насочил в правилната посока и всъщност вече е получил потвърждение.

„Правя точно това, което искам“, каза той. „Не искам да притежавам състезателен отбор. Остарявах и нямаше да карам на пълен работен ден. Имам неофициална докторска степен в този гараж и за да се отблагодаря на младите инженери, младите членове на екипажа и точно както вчера на пътя в бокса, този млад инженер миналата година беше първото му състезание в НАСКАР. Той не е правил никакви неща от Truck Series, никакви неща от Xfinity. Той стоеше там като елен на фаровете. Тази година той ми казва: „Пич, има толкова много да ти благодаря, защото знам точно къде трябва да бъда и точно какво трябва да направя.“

„Мисля, че това дете ще бъде шеф на екипа един ден, но има да извърви дълъг път. Само за да видя растежа му за 365 дни, това е мястото, където си мислех, че ще бъда и в този момент от моята кариера.”