Енергийните компании преценяват нагорещеното първично републикански избор на WV

Първичните избори в Западна Вирджиния на 10 май могат да покажат къде ще се насочи Републиканската партия икономически и политически. Първият конгресен окръг противопоставя двама действащи лица - традиционен консерватор, който беше бивш председател на щатската партия на партийната партия срещу тръмп.

Държавата се нуждае от квалифицирана работна сила и модерни магистрали и пътни артерии, за да наеме квалифицирани производствени предприятия – вид инвестиции, предвидени от новия закон за инфраструктурата. Държавата трябва да получи някои федерални начални пари, за да процъфтява и да намали зависимостта си от обществените програми. И все пак този закон, който помогна да привлече два значими бизнеса в държавата, е фокусна точка в тази надпревара за Конгреса.

Представителят Дейвид Маккинли е 7-мо поколение от Западна Вирджиния, който гласува за закона за инфраструктурата на стойност 1.2 трилиона долара. Електроинженерът се бори срещу представителя Алекс Муни, политик от кариерата. Той се премести от Мериленд в Западна Вирджиния през 2014 г. - точно когато се отвори място в Конгреса. Муни гласува против закона за инфраструктурата, за да успокои Доналд Тръмп. Но това противоречи на нуждите на всички енергийни компании, които зависят от разширяването и модернизацията на инфраструктурата.

Западна Вирджиния отчаяно се нуждае от нови пътища, мостове и широколентов достъп – подобно на инфраструктурата, подкрепяна от бившия й сенатор Робърт С. Бърд. Наистина, на Американско дружество на строителните инженери даде на Западна Вирджиния „D“ в отчета си, като каза, че „много от инфраструктурата на щата, изградена през последните 70 години, се е влошила, докато усилията за ново строителство, подмяна, рехабилитация и ремонт не са в крак с нуждите“.

Сравнете този анализ с току-що публикуван доклад от SmartAsset това казва, че Западна Вирджиния получава 2.36 пъти повече приходи от федералното правителство, отколкото нейните жители плащат като данъци върху доходите. Щатът получава повече от 45% от приходите си от федерални източници. Но е жизненоважно да се анализират разликите между парите, изразходвани за прехрана на хората и инфраструктурата: ако хората искат да станат финансово независими, те трябва да имат икономически жизнеспособни възможности.

Маккинли има подкрепата на повечето бизнес и политически лидери на щата. За тази цел лидерите на петрол, природен газ и въглищна индустрия го подкрепят, отбелязвайки, че той е достъпен и се вслушва в техните опасения. Една история за E&E казаха, че са дали на МакКинли 190,000 5,600 долара, а на Муни XNUMX XNUMX долара, въпреки че Муни трупа много пари от твърди групи по интереси извън щата.

Инженерът срещу опортюниста

ExxonMobil Corp., Williams Cos. и Quintana Resources поддържат McKinley. Същото правят и сенатор Джо Манчин и губернатор Джим Джъстис. И почти всеки вестник в областта го подкрепи, заедно с щатската търговска камара и асоциацията на производителите.

„Законът за инфраструктурата осигурява двигател за силен икономически растеж“, казва Ребека Макфейл, президент на щатската група производители. „Трудно е да се управлява производствено предприятие, когато има неадекватни пътища, мостове или широколентов достъп. Тези проекти ще имат дълготраен ефект. Муни трябва да проучи данните и да научи за нуждите на Западна Вирджиния. Позициите му се възприемат като политически, а не такива, които са в интерес на държавата ни."

Новият закон за инфраструктурата помогна на Западна Вирджиния да привлече значителни инвестиции: Стоманодобивната фабрика на Nucor Corp. за 2.7 милиарда долара ще бъде завършен до 2024 г. и първоначално ще наеме 800 души. Тя ще разчита до голяма степен на зелена енергия, за да захранва своето съоръжение. В щата може да се открие и регионален „водороден хъб“, който ще получи около 8 милиарда долара от закона за инфраструктурата от 2021 г.

Освен това стартираща енергийна компания на име SPAR
AR
KZ ще построи фабрика за електрически батерии в щата тази година. Ще започне с 350 души. Той ще работи с United Mine Workers of America за обучение на хора, които вече имат квалифицирани умения. В батериите ще захранват електрически превозни средства и съхраняват излишната вятърна и слънчева енергия.

За да се развият тези бизнеси, всички ръце трябваше да са на борда. Това включва федералните законодатели, които гребат заедно с тези в столицата на щата. Подразбиране в това колективно усилие е разбирането, че бъдещето на държавата зависи от инвестициите в Нова енергийна икономика - неща като слънчеви панели, вятърни мелници и батерии.

Но липсваше един човек: Мууни, който нарече усилията „част от либералния дневен ред на демократите“, добавяйки, че държавата трябва да възкреси въгледобивната си индустрия. След това той разкритикува парите, изразходвани за изграждане на станции за зареждане на електрически превозни средства - неща, които могат да бъдат от полза за въглищата. Мууни твърди, че е по-заинтересован от опонента си да пази публичния джоб. Това е странен призив, защото той е изправен две етични претенции за това, че е похарчил $40,000 XNUMX пари от кампанията за изхранване, семейни ваканции и изпращане на служители в офиса да изпълняват лични поръчки.

Бомбастично поведение

Изводът е, че Mooney е политически хак, който деградира обществения дискурс. Мериленд го изпрати с поражение и сега той се насочва към Западна Вирджиния.

Съвестта на Маккинли движи действията му в Конгреса. Той иска да види Западна Вирджиния вдигната - да запази сегашния бизнес и да привлече бъдещи предприятия. Като старши член на комисията по енергетика и търговия на Камарата на представителите, той съавтор на двупартийно законодателство за насърчаване на инвестициите в чисти технологии и улавяне и съхранение на въглерод. Не става въпрос за рецитиране на крилати фрази. Става дума за създаване на работни места.

Тъй като Доналд Тръмп не можа да приеме закон за подобряване на инфраструктурата, „той не искаше той да бъде приет под последваща администрация“, каза Маккинли Метро новините на Западна Вирджиния. „Честно казано, когато става дума за това, това е Западна Вирджиния. Чаках вече 11 години, за да гласувам законопроект за инфраструктура. Няма да играя политика с това."

на последен поглед, Маккинли имаше 5 точки предимство над Муни. Резултатът ще говори много за посоката на Републиканската национална партия и дали гражданският политически дискурс има бъдеще в американската политика. Ако Маккинли спечели, това ще бъде победа за Западна Вирджиния - държава, която се нуждае от федерални инвестиции и жизненоважна инфраструктура, за да се освободи от зависимостта на данъкоплатците.

Още от този автор:

- Може ли Западна Вирджиния да премине покрай въглищата?

- Въглища, Carpetbaggers и кандидати за Конгреса

- Трудът е изчезнал в WV

- Защо наводненията в Западна Вирджиния са резултат от изменението на климата

- „Пиявици за благосъстоянието“ и кандидат за Конгреса на Западна Вирджиния

- Западна Вирджиния кърви, но законодателите на щата няма да дебатират

- Може ли Грета да вдъхнови Апалачи?

- Може ли Америка да си позволи да игнорира изменението на климата?