Самолет на Republic Airways се приближава към пистата на националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон (DCA) в Арлингтън, Вирджиния, на 2 април 2022 г.
Даниел Слим | AFP | Гети изображения
Федералната авиационна администрация заяви в понеделник, че е отхвърлила предложението да се намали наполовина броят часове, необходими, за да станете втори пилот, тъй като острият недостиг на авиатори кара превозвачите да съкратят маршрутите.
Republic Airways, която лети по къси маршрути за Делта, американски намлява Обединен, предложи на регулаторите през април пилотите да могат да се присъединят към авиокомпания след 750 часа полетно време, след като са завършили програмата за обучение на превозвача.
Обикновено се изискват 1,500 часа полетно време, преди нов пилот да може да лети с търговска цел, въпреки че има изключение за определен военен опит, който намалява изискването наполовина.
Така нареченото правило за 1,500 часа беше прието след фаталната катастрофа на Colgan Air през февруари 2009 г. близо до Бъфало, Ню Йорк. Катастрофата доведе и до нови изисквания за минимален период на почивка на пилотите преди полет.
„FAA счита, че е от по-голям обществен интерес да се гарантира и поддържа нивото на безопасност, осигурено от основата на интегрирано авиационно образование, изисквано от“ настоящите критерии, се казва в решението на агенцията, което беше публикувано ден преди регионалния конференция на авиокомпаниите във Вашингтон, окръг Колумбия
Решението на FAA идва, докато авиокомпаниите се борят с остър недостиг на пилоти, които ръководителите имат обвинени в съкращения на услугитеособено в малките градове.
Republic Airways не коментираха веднага.
Източник: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html