Finnair пуска 40% отстъпка преди да прекрати безмитните продажби

Финландската авиокомпания Finnair ще намали продажбите на дребно на парфюми, козметика, подаръци и други продукти на дребно както по време на полет, така и с предварителни поръчки на дребно през пролетта, за да се съсредоточи единствено върху продажбата на храни и напитки на борда. Превозвачът описа своята оферта на дребно като „по-малко важна“ за клиентите.

Количките, идващи по пътеките с безмитни и туристически продукти за продажба на дребно, като аксесоари от Marimekko или продукти за грижа за кожата на Kiehl, ще изчезнат за всички полети на 28 февруари, докато предварително поръчаните артикули ще продължат да се доставят до полетите до 18 април.

За да се преместят последните останали запаси, на 40 февруари стартира кампания за отстъпка с 1% отстъпка от всичко за клиенти, пътуващи с авиокомпанията. Прилага се за артикули, закупени на борда или предварително поръчани за полети с продължителност над два часа.

Понастоящем пазаруването по време на полет е достъпно за всички полети на дълги разстояния, а полетите до Канарските острови, Дубай, Египет, Исландия, Израел, Швейцария, Турция и Обединеното кралство Лоялните членове на схемата Finnair Plus също могат да изберат доставка до дома .

Пътниците, които наброяваха малко над девет милиона през 2022 г., могат да продължат да поръчват предварително храна и да купуват закуски и напитки на борда, както обикновено, каза членът на Oneworld, чиито партньори в алианса включват American Airlines, British Airways и Qatar Airways.

„По-малко важна услуга“

Продуктовият ръководител на Finnair Валтери Хелве каза в изявление: „Пазаруването на борда и предварителната поръчка станаха по-малко важна услуга за нашите клиенти. Вече бяхме прекратили продажбите на борда на нашите полети в рамките на Европейския съюз като част от нашата цел да намалим общото тегло на самолета. Сега е време да направим следващата стъпка.”

Наблюдател от безмитната индустрия ми каза: „Няколко други авиокомпании прекратиха продажбите по време на полет –KLM го направи преди Covid— докато други са намерили начини да си партнират с цифрови оферти и летища. В крайна сметка това е търговско решение.“ Някои американски авиокомпании прекратиха своите услуги за търговия на дребно на борда дори по-рано, включително American Airlines намлява Делта.

Решението на Finnair идва точно когато трафикът от Китай отново ще нарасне след правителството на КНР отново отвори границите си преди китайската Нова година, което позволява на китайците с високи разходи да пътуват отново. Авиокомпанията увеличи полетите между своя център в Хелзинки и някои азиатски дестинации за лятото на 2023 г. Те включват Осака и летище Нарита в Токио в Япония, плюс Хонконг и Делхи, Индия.

Руските обиколки удариха печалби

Finnair се хвалеше най-бързото време за полет в Европа от Азия, но войната в Украйна доведе до дълги обиколки около затвореното руско въздушно пространство, което постави авиокомпанията в определено неизгодно положение. Миналата година главният изпълнителен директор на Finnair Топи Манер каза: „Затвореното руско въздушно пространство значително ще повлияе на способността на Finnair да печели в дългосрочен план.“

Компанията, регистрирана в Хелзинки, отбеляза спад на цената на акциите си от пика преди пандемията от 2.34 евро през декември 2017 г. до 0.54 евро в четвъртък. Рентабилността е основна грижа за авиокомпаниите и намаляването на тлъстините и съкращаването на несъществени услуги е един от начините напред. В средата на януари компанията одобри план за стимулиране на персонала до 2025 г., за да намали единичните разходи на превозвача чрез дългосрочни споразумения за спестявания. Ще има изплащане в брой през първото тримесечие на 2026 г., ако Finnair постигне целта за марж EBIT, посочена в плана.

На други места компанията се стреми да развие географски по-балансирана мрежа, включително нови полети до Индия, оптимизиран флот и по-силни партньорства като сътрудничеството си с Qatar Airways за започване на полети от три северни столици до Доха.