Глобалният дисбаланс между търсенето и предлагането на чипове стимулира промяната в индустрията: Главният изпълнителен директор на NXP Кърт Сивърс

Тъй като световната полупроводникова индустрия наближава средата на годината, търсенето продължава да надвишава предлагането, стимулирайки промени в ролята на правителството в индустрията и в начина, по който доставчиците си партнират с клиентите, каза главният изпълнителен директор на NXP Semiconductors Кърт Сивърс в онлайн презентация на най-големия годишен технологичен панаир в Тайван на вторник.

Индустрията през последните две години беше „доста предизвикателство“, каза лидерът на NXP със седалище в Айндховен, Холандия, един от най-големите доставчици на чипове в света, особено за автомобилната индустрия, изправена пред трансформация към електрически превозни средства и далеч от традиционния двигател с вътрешно горене. технология.

„Доста след като пандемията удари света в началото на 2020 г., търсенето на полупроводници отбеляза безпрецедентен ръст – почти бих го нарекъл експлозия на търсенето“, каза Сивърс.

Увеличението, каза той, се дължи отчасти на ускоряването на „крайните“ изчисления, които приближават процесорната мощност по-близо до мястото, където се генерират данни - като например интелигентни свързани устройства - с цел след това бързо да ги препраща. „Търсенето на полупроводници в световен мащаб надминава възможностите за доставка на нашата индустрия“, каза той.

NXP, чиито бизнес партньори в Тайван включват Taiwan Semiconductor Manufacturing – известен също като TSMC, се възползва от този растеж на търсенето. Някога известен като Philips Semiconductor, NXP заяви на 2 май, че нетната печалба за трите месеца до 3 април е нараснала до $657 милиона от $353 милиона година по-рано; приходите се покачиха с 22% до 3.13 милиарда долара. При 1.55 милиарда долара продажбите на неговия автомобилен сегмент представляват около половината от общия брой и се увеличават с 27% спрямо първите три месеца на миналата година.

Увеличението в бизнеса на NXP е в съответствие с прогнозите за цялостен растеж на световния пазар на чипове през 2022 г. Прогнозите са, че глобалните приходи от полупроводници тази година ще възлязат на общо 676 милиарда долара, което е увеличение от 13.6% спрямо 2021 г., според прогнозата през април на изследователската фирма Gartner . Автомобилните приложения ще продължат да изпитват ограничения в доставките на компоненти до 2023 г., каза Gartner.

Сивърс говори на Computex, дълго време едно от най-важните технологични изложения в Азия. Ролята на Тайван в индустрията за чипове е подчертана от недостига на чипове по време на пандемията Covid и наскоро засиленото геополитическо и военно напрежение между САЩ и континентален Китай. Производството на автомобилната индустрия в континенталната част – най-големият автомобилен пазар в света – спадна с повече от 40% през април спрямо година по-рано във връзка със свързаните с Covid блокиране в Шанхай, както и недостиг на чипове, което навреди на акциите на регистрираните в САЩ китайски производители, включително NIO, XPeng и Li Auto. (Вижте свързана публикация тук.)

Computex е отворен за лично участие от 24 до 27 май в Тайпе след две години виртуални изложения на фона на глобалната пандемия Covid. Други лектори включват Лиза Су, председател и главен изпълнителен директор на AMD, и Дейвид Мур, главен стратегически директор на Micron, заедно с ръководители на Nvidia, Microsoft и Texas Instruments.

Едно от последствията от по-тесните пазари на чипове е, че „много правителства едва сега осъзнаха колко критични са полупроводниците за всичко, което има отношение към дигитализацията на света. И затова Джо Байдън, например, в Съединените американски щати, изрично нарече полупроводниците критична част от критичната инфраструктура на Съединените щати“, каза Сивърс.

„Всичко за това е обществен интерес, но също и публично финансиране както на производствените мощности, така и на иновациите в научноизследователската и развойна дейност за глобалната полупроводникова индустрия, което е страхотен ход“, като се има предвид бъдещото им въздействие върху света, каза той.

Друго следствие от строги условия в индустрията е партньорството между доставчици и клиенти. „Това, което започна през 2020 г. като стресиращи, в крайна сметка болезнени дискусии за доставки“, се превърна в стратегическо сътрудничество за иновации между партньорите, отбеляза той. „Никога не съм виждал в кариерата си период, в който толкова бързо сме се приближили толкова много по-близо до стратегическите взаимоотношения с клиентите, за да работим действително върху иновациите през следващите пет до 10 години“, не и през следващите две тримесечия, каза Сивърс.

Един пример, който той даде, е връзката на доставките на NXP с Volkswagen. „Всички знаем, че абсолютната мисия на Volkswagen в живота (се премести) от двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства. Цялата компания е в трансформация." NXP е уникалният партньор за системите за управление на батерията в своята EV платформа, каза той. NXP също така доставя чипове на Ford, наред с други.

Пазарът на полупроводници е нараснал „на дълги вълни и тези дълги вълни са били активирани и отключени чрез масивна разработка на нови неща“, каза дългогодишният изпълнителен директор на чип индустрията.

„Между 2000 и 2010 г. наистина ставаше дума за преносими компютри и игри. Между 2010 и 2020 г. ставаше дума за смартфони, таблети и възхода на центровете за данни за изчисления в облак“, каза той. „И мисля, че през следващите 10 години – между 2020 и 2030 г., ще става дума за периферни изчисления – периферни приложения навсякъде около нас, допълващи силата на облака.

„Хората винаги искат да имат числа. Някои пазарни изследователи казват, че до 75 г. ще бъдат около 2025 милиарда интелигентни свързани устройства. Мисля, че казват това само, защото можете лесно да запомните 75 (и) 25 — се чувства добре. Реалността е, че всички ние не знаем“, каза той. „Може би вече е на 24, може би е едва на 26. Но фактът е, че това е експлозия от гледна точка на растежа.“

NXP има офиси в 18 града и над 7,000 служители в региона на Голям Китай, според уебсайта на компанията. Неговите клиенти от континенталната част включват производителя на смартфони Xiaomi.

Вижте свързани публикации:

Xiaomi отчита загуба за първото тримесечие, тъй като Covid, недостигът на части вреди на продажбите

China EV Maker XPeng загуби повече от удвояване на фона на неволи Covid

@rflannerychina