Porsche започва производство на е-гориво, което може да осигури алтернатива на газа

Porsche и няколко партньори започнаха производството на климатично неутрално „е-гориво“, целящо да замени бензина в превозни средства с традиционни двигатели с вътрешно горене.

Немският автомобилен производител, собственост на Volkswagen, каза във вторник, че пилотен завод в Чили е започнал търговско производство на алтернативно гориво. До средата на десетилетието Porsche планира да произведе милиони галони от е-гориво.

Porsche очаква първоначално да използва горивото в моторните спортове и в своите центрове за опит в изпълнението, последвано от други употреби през идните години. В крайна сметка планът е горивото да се продава на петролни компании и други за разпространение на потребителите.

Електронните горива са вид синтетичен метанол, произведен чрез сложен процес, използващ вода, водород и въглероден диоксид. Компаниите казват, че позволяват почти неутрална по отношение на CO2 работа на двигатели, задвижвани с газ. Превозните средства все още ще трябва да използват масло за смазване на двигателя.

В пилотната фаза Porsche очаква да произведе около 130,000 34,342 литра (55 14.5 американски галона) е-гориво. Плановете са това да се увеличи до около 550 милиона литра (145.3 милиона щатски галона) до средата на десетилетието и около XNUMX милиона литра (XNUMX милиона щатски галона) приблизително две години по-късно.

Чилийският завод беше първоначално обявен с Porsche в края на 2020 г., когато автомобилният производител го каза ще инвестира 24 милиона долара в разработката на завода и е-горива. Сред партньорите са чилийската оперативна компания Highly Innovative Fuels, звеното за възобновяема енергия на Siemens и други.

Служители на компанията казват, че електронните горива могат да действат като бензина, позволявайки на собствениците на превозни средства по-екологичен начин на шофиране. Те биха могли също така да използват същата инфраструктура за зареждане като газта, в сравнение с милиардите долари инвестиции, необходими за изграждането на мрежа от станции за зареждане на електрически превозни средства.

Но пълната замяна на традиционните изкопаеми горива с електронни горива би била трудна и изключително скъпа. През 2021 г. около 134.83 ​​милиарда галона готов автомобилен бензин са били консумирани в САЩ, средно около 369 милиона галона на ден, според Администрацията за енергийна информация на САЩ.

Все пак производството на такова гориво би позволило на Porsche и други да продължат да произвеждат превозни средства като емблематичния спортен автомобил 911 на Porsche с традиционен двигател, заедно или по-скоро с нов електрически модел. Докато електрическите превозни средства могат да предложат изключителна производителност, тяхната динамика на шофиране се различават от традиционните двигатели.

Представители на Porsche отпразнуваха началото на производството на е-гориво със зареждането на Porsche 911 с първото синтетично гориво, произведено в завода.

„Потенциалът на eFuels е огромен. В момента в света има повече от 1.3 милиарда превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Много от тях ще бъдат по пътищата в продължение на десетилетия и eFuels предлагат на собствениците на съществуващи автомобили алтернатива, почти неутрална по отношение на въглеродните емисии,” Майкъл Щайнер, директор на Porsche за изследване и развитие, се казва в съобщение.

Щайнер и други повториха във вторник, че развитието на горивото не променя плановете на компанията да има 80% от неговия състав се състои от електромобили до 2030 г.