Пандемията от Covid принуди всички големи круизни линии, включително Royal Caribbean Group (RCL Вземете безплатен отчет и Carnival Cruise Lines (CCL Вземете безплатен отчет да вземе дълг, за да остане на повърхността. По време на приблизително 15-месечното им спиране, поне от американските пристанища, и в продължение на много месеци след това, когато операциите бяха много ограничени, и двете компании работеха с голям дефицит.
Парите обикновено не идваха, тъй като малко хора резервираха круизи, защото никой не знаеше дали наистина ще се състоят. В допълнение, круизните линии трябваше да възстановят стотици милиони (може би дори милиарди) долари за круизи, които бяха отменени.
Това беше мрачен период, който принуди Royal Caribbean и Carnival да поемат милиарди дългове при малко неизгодни условия. Управлението на този дълг се превърна в ключова част от операциите и за двете круизни линии и начинът, по който се справя с това, оказва голямо влияние върху клиентите.
Ако Royal Caribbean (или Carnival) не могат да рефинансират част от дълга си, докато бавно плащат общата сума, круизните линии не могат да работят както искат. Така че, докато последните новини на Royal Caribbean може да звучат като странна маневра зад кулисите, те всъщност имат огромно въздействие върху пътниците.
Източник на изображението: Daniel Kline, TheStreet
Защо балансът на Royal Caribbean има значение Всеки път, когато пътник има лошо преживяване на кораб на Royal Caribbean, изглежда, че обвиняват за това круизната линия, която се опитва да спести пари (или да направи повече пари). Чувате го на борда и го виждате в многото социални медийни групи и табла за съобщения в круизната индустрия, но реалността е по-сложна.
Повечето проблеми с обслужването на корабите на Royal Caribbean (или Carnival) са поради проблеми с персонала, свързани с бордовия екипаж и членовете на екипажа, които не могат да работят поради covid или други заболявания. Общото ниво на персонала остава в съответствие с историческите норми и няма признаци, че круизната линия е направила някакви значителни съкращения.
И двете круизни линии повишиха цените за определени неща, до голяма степен за да компенсират, че цените на круизните билети не са се възстановили напълно. Изпълнителният директор на Royal Caribbean Джейсън Либърти често говори за това как като цяло приходи се върна до нивата от 2019 г., но това е постепенен процес.
Също така е справедливо да се каже, че въпреки че има някои малки промени поради пари (скаридите в някои специализирани ресторанти на Royal Caribbean са малко по-малки) и двете круизни линии са предприели стъпки да ограничат колко опашки от омар клиентите ядат безплатно, като цяло круизното изживяване остава до голяма степен същото. Това до голяма степен се дължи на факта, че Royal Caribbean са свършили отлична работа с управлението на дълга си.
Royal Caribbean отложи някои дългове Royal Caribbean Group успешно промени и разшири по-голямата част от двете си необезпечени револвиращи кредитни линии, според изявление на компанията. Изменението удължава падежа на $2.3 милиарда от $3 милиарда съвкупен револвиращ капацитет с една година до април 2025 г., като остатъкът падежира през април 2024 г.
Казано на непрофесионалист, компанията е избутала по-голямата част от краткосрочния си дълг още по-надолу. Това не е просто технически ход, той печели време на компанията да продължи да изплаща този дълг, без да се налага бързо да измисля милиарди (което би навредило на операциите и би наложило големи съкращения).
"Нашата ликвидност позицията остава силна и се укрепва, движена от нашата силна резервирана позиция и генериране на положителен паричен поток на EBITDA“, добави Холц. „Това удължаване, съчетано с изплащането на дълг от $0.6 милиарда през четвъртото тримесечие на 2022 г., е продължение на нашето проактивно и методично подобряване на баланса тъй като се стремим да се върнем към баланс на профила на инвестиционен клас“, каза финансовият директор Нафтали Холц.
По принцип картината на дълга на компанията продължава да се подобрява и е разумно да се смята, че тя може да изплати по-голямата част от този баланс, преди да стане дължим. Това очевидно е добра новина за инвеститорите, но пътниците очевидно също ще се възползват.
Източник: https://www.thestreet.com/travel/royal-caribbean-makes-a-major-behind-the-scenes-move?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo