Southwest Airlines' Ваканционният срив „със сигурност“ ще удари резултатите за четвъртото тримесечие, казаха ръководителите в четвъртък, добавяйки, че ще отнеме няколко седмици, за да се обработят исканията за възстановяване на разходите на засегнатите пътници.
Хаосът в цялата система блокира стотици хиляди клиенти през празничната седмица и привлече вниманието на Вашингтон.
Нискотарифната авиокомпания намали разписанията си през последните няколко дни, изпълнявайки едва около една трета от планираните си полети, в отчаян опит да стабилизира работата си и да накара самолетите и екипажите там, където трябва.
Southwest каза, че очаква да работи по нормален график в петък. Отменени са 39 полета, планирани за петък, според FlightAware, което е спад от повече от 2,300 в четвъртък.
„Разполагаме с всички ръце и имаме тествани решения, за да поддържаме възстановената работа. Уверен съм, но също така съм и предпазлив“, каза изпълнителният директор Боб Джордан в бележка на служителите в четвъртък.
Пътуващите на международното летище в Балтимор Вашингтон се справят с въздействието на отмяната на повече от 12,000 27 полета на Southwest Airlines около коледния празничен уикенд в цялата страна и в Балтимор, Мериленд, 2022 декември XNUMX г.
Майкъл Маккой | Ройтерс
Авиокомпанията също възобнови продажбата на билети за петък след пауза, която направи, преди да стабилизира графика си, каза Джордан, ветеран от повече от три десетилетия в Югозапада, който стана изпълнителен директор през февруари.
Операцията на Southwest се провали през празничната седмица след това жестоко зимно време обхвана САЩ Когато повечето авиокомпании се възстановиха в края на миналата седмица, проблемите на Southwest се влошиха. Ръководителите посочиха предизвикателства, включително претоварени вътрешни платформи за планиране, които са от решаващо значение за съгласуване на екипажите с полетите.
Ръководителите в четвъртък обещаха да подобрят платформите за планиране на екипажа и казаха, че усилията за модернизация вече са в ход, но отбелязаха, че подобни проекти отнемат години.
В разговор с репортери в четвъртък главният търговски директор Райън Грийн каза, че „със сигурност ще има въздействие върху четвъртото тримесечие“.
Но ръководителите отказаха да дадат прогноза колко общо ще струват прекъсванията на авиокомпанията. Подобен инцидент през октомври 2021 г. е струвал на авиокомпанията около 75 милиона долара, каза превозвачът миналата година, но това събитие е продължило по-дълго, с повече пътници, летящи заради празниците и рязко по-високите цени.
По-рано превозвачът заяви, че очаква тримесечните приходи да се повишат с до 17% спрямо 2019 г., когато донесоха близо 6 милиарда долара.
"Не много любов"
„Пътуването ми с две нощи внезапно стана една седмица“, каза Чизм. „Загубата на доходи е смазваща.“
Chism каза, че е успяла да резервира нов полет с Граница за петък вечер.
„Просто не се доверявам на Southwest да ме отведе дотам“, каза тя.
Някои състезатели казаха, че ще го направят горни цени за определени градове за да помогне на блокираните пътници от югозапада да достигнат дестинациите си без рязко повишаване на цените, но търсенето на билети в четвъртък все пак върна някои еднопосочни полети за $600 или повече.
Тези ходове дойдоха, след като министърът на транспорта Пийт Бутиджиг призова превозвачите да наложат таван на цените на билетите.
В писмо до главния изпълнителен директор на Southwest в четвъртък Buttigieg каза, че ще потърси отговорност от Southwest, ако не възстанови незабавно сумата на пътниците за отменени полети, не им възстанови разходите и не върне изгубените чанти.
„Никакво финансово обезщетение не може напълно да компенсира пътниците, които са пропуснали моменти със семействата си, които никога не могат да си върнат – Коледа, рождени дни, сватби и други специални събития“, пише Buttigieg. „Ето защо е толкова важно за Southwest да започне с възстановяване на разходите на пътниците, които могат да бъдат измерени в долари и центове.“
Buttigieg каза пред NBC Nightly News, че Министерството на транспорта ще постави Southwest „под микроскоп“ и ще наложи глоби, ако е необходимо, за да гарантира, че авиокомпанията действа правилно спрямо пътниците.
Няколко законодатели също казаха, че ще проучат какво е причинило огромните проблеми на Southwest през последната седмица.
Акциите на Southwest спечелиха близо 4% в четвъртък, но акциите все още са надолу с повече от 7% тази седмица при около $33 на акция. CFRA Research по-рано в четвъртък намали своята 12-месечна ценова цел за Southwest от $47 на $41, но запази силния си рейтинг за покупка на акциите.
„Историята показва, че клиентите са склонни да не се отказват завинаги от авиокомпания дори след ужасно преживяване поради стоковия характер на продукта“, пише анализаторът на CFRA Колин Скарола.
Не всички клиенти са съгласни.
37-годишният Алекс Кейн трябваше да лети вкъщи на Бъдни вечер до Сиатъл от Денвър, едно от летищата, които бяха най-силно засегнати от прекъсванията. Вместо това, след като полетът на Кейн беше отменен в 2 сутринта, той и приятелката му караха 18 часа с кола под наем до летище в Редмънд, Орегон, където взеха Alaska Airlines полет към дома.
Двойката планира да поиска възстановяване на разходите за хотелите, колата под наем, горивото и полета на Alaska Airlines. Кейн оцени общите разходи на около 3,000 долара.
„Няма пари, които биха могли да ни дадат, за да ни накарат отново да летим на югозапад“, каза Кейн пред CNBC.
Източник: https://www.cnbc.com/2022/12/29/southwest-airlines-flight-cancellations.html