Свидетелство в Югозападния Сенат за празничен срив за рекламиране на поправки

Southwest Airlines планира да се извини пред a Сенат панел в четвъртък относно срива на превозвача през декември, който блокира стотици хиляди пътници около Коледа.

„Погледнато назад, нямахме достатъчно зимна оперативна устойчивост“, каза главният оперативен директор Андрю Уотърсън в писмени показания, които бяха прегледани от CNBC, преди комисията по търговията на Сената слух.

Southwest отмени повече от 16,700 21 полета между 31 декември и 800 декември, тъй като неговият софтуер за планиране на екипажа не успя да се справи с масовите прекъсвания на полетите от бруталното зимно време от брега до брега. Провалът доведе до удар от XNUMX милиона долара преди данъци и доведе превозвача до нетна загуба през последното тримесечие.

Watterson планира да каже на комисията, че превозвачът е направил краткосрочни подобрения, за да комуникира по-лесно с екипажите, когато нещата се объркат, и е подобрил инструменти, които следят стабилността на операцията.

С тези инструменти за смекчаване „ние сме уверени в нашата мрежа от полети и в разписанията, които сме публикували за продажба“, планира да каже Уотърсън според показанията. „Надстройката на софтуера на Crew ще ни даде възможност да се справим по-добре с възстановяването след масово анулиране.“

Председателят на комитета, сенатор Мария Кантуел, Вашингтон, свика изслушването, тъй като политическият натиск нараства заради множеството прекъсвания на полетите миналата година, които увеличиха разходите за пътувания, ако не ги дерайлираха, за хиляди потребители.

Законодателите също са се вгледали в таксите на авиокомпаниите. президент Джо Байдън се стреми да намали таксите за места, наред с други такси, и спомена проблема по време на своя Членка на Европейския съюз реч сряда вечер.

Изпълнителният директор на Southwest Боб Джордан, ветеран от повече от три десетилетия в превозвача, който е на работа от една година, няма да присъства на изслушването в четвъртък. Говорител каза, че Джордан е имал предишни ангажименти, включително събитие за служители.

Изслушването ще включва и свидетелски показания от Кейси Мъри, президент на профсъюза на пилотите в Southwest; Шарън Пинкертън, старши вицепрезидент по законодателна и регулаторна политика в Airlines for America, индустриална група, която представлява най-големите авиокомпании в страната; Пол Хъдсън, президент на групата за права на потребителите Flyers' Rights; и Клифърд Уинстън, старши сътрудник в института Брукингс.