„Преустановяването на данъка върху газа е грешка:“ Данъчна фондация

Служители на администрацията на Байдън и сенатори от демократите обмислят спиране на федералния данък върху горивата, за да се борят с рекордните нива на инфлация преди планираното повишаване на лихвите от Федералния резерв. Предложението получи двупартийно отблъскване от законодатели, които са скептични относно ефикасността на ваканцията за данък върху газа.

Според Tax Foundation, базиран във Вашингтон мозъчен тръст, който събира данни и публикува изследователски проучвания относно данъчните политики на САЩ както на федерално, така и на щатско ниво, спирането на данъка върху горивата всъщност би нанесло повече вреда, отколкото полза за нарастващите цени.

„Намаляването на данъка върху газа прави бензина относително по-евтин. Следователно, на границата, хората ще са по-склонни да изберат да шофират, вместо да използват някакъв друг вид транспорт (или изобщо да не пътуват)“, каза пред Yahoo Finance анализаторът по федералната политика на данъчната фондация Алекс Муресиану. „Това означава по-високо търсене на бензин, което води до повишаване на цените.

Икономистите са разнопосочни дали ваканциите за данък върху газа всъщност понижават цените на газа поради произтичащия скок в търсенето. Въпреки това временното спиране вероятно би имало сериозно въздействие върху финансирането на обещанията на администрацията на Байдън за инфраструктура.

Цените на бензина са показани на бензиностанция на Chevron в центъра на Лос Анджелис, петък, 18 февруари 2022 г. Цените на газа са се повишили с близо 40% спрямо преди година и с повече от 6% през последния месец, според AAA. Спирането на федералния данък от 18.4 цента за галон няма да компенсира увеличението на цените, което настъпи наскоро, когато Русия заплаши Украйна. И няма гаранция, че енергийните компании ще прехвърлят всички спестявания на потребителите. (AP Photo/Damian Dovarganes)

Цените на бензина са показани на бензиностанция на Chevron в центъра на Лос Анджелис, петък, 18 февруари 2022 г. Цените на газа са се повишили с близо 40% спрямо преди година и с повече от 6% през последния месец, според AAA. Спирането на федералния данък от 18.4 цента за галон няма да компенсира увеличението на цените, което настъпи наскоро, когато Русия заплаши Украйна. И няма гаранция, че енергийните компании ще прехвърлят всички спестявания на потребителите. (AP Photo/Damian Dovarganes)

Муресиану също така отбеляза, че въпреки че временното спиране на федералния данък върху газа ще бъде по-малка програма от Американския спасителен план (ARP) от март 2021 г., тя, подобно на ARP, ще осигури повече фискален стимул, отколкото разликата между текущата позиция на икономиката и нейния потенциал.

„В контекста на цялата икономика, намаляването или премахването на данъка върху газа би влошило инфлацията“, пише Муресиану в статията си. „В момента търсенето в икономиката, стимулирано от експанзионистичната фискална и монетарна политика, далеч изпреварва предлагането, поразено от собствените си проблеми, предизвикани от пандемията COVID-19 и нейните последици.

И докато в предложеното законодателство се посочва, че потребителите „незабавно ще получат ползата от намаляването на данъците“, Муресиану се съмнява в способността на Конгреса да наложи тази част от законопроекта. Той посочи проучвания, които предполагат, че само около 70% от спирането на данъка върху газа ще бъде прехвърлено на потребителите под формата на по-ниски цени, докато петролните компании ще уловят останалите ползи.

Игнориране на структурните проблеми

Муресиану вярва, че идеята за законопроекта за данък върху газа игнорира структурните причини за покачващите се цени на газа, които той посочи като несъответствие между търсенето и предлагането.

Търсенето на газ се възстанови до нивата отпреди пандемията, тъй като американците отново тръгват по пътищата – пътуванията по пътищата на САЩ нараснаха с 11.2% през декември 2021 г. в сравнение с декември 2020 г. – но вътрешното производство все още не се е възстановило до върховете от 2019 г. В допълнение, задграничният натиск, като продължаващата руско-украинска война, допринася за кризата с доставките на петрол.

Във всеки случай Муресиану каза, че експанзионистичната фискална политика при спиране на федералния данък върху газа е „грешен начин за справяне с инфлацията“. Вместо това той вярва, че политиците трябва да преследват структурни реформи, за да насърчат растежа на производителността и инвестициите в физически капитал, като по този начин повишават дългосрочния производствен капацитет на икономиката, правят веригите за доставки по-устойчиви на бъдещи сътресения и оказват натиск за намаляване на инфлацията.

„Особено добра политика в този случай е пълното разходване на капиталови инвестиции, което би направило инвестициите в структури и машини напълно приспаднати, когато са направени, точно както заплатите и други ежедневни разходи“, каза той пред Yahoo Finance. „Това би направило компаниите по-склонни да инвестират в неща като допълнителен складов капацитет или транспортни ресурси, които улесняват справянето с промените в търсенето. Въпреки това, тези видове ефекти ще отнеме известно време, за да се появят, така че в краткосрочен план това е най-вече да оставим стимула от ерата на COVID да изчезне и да не увеличи допълнително дефицита тази година.

Томас Хъм е писател в Yahoo Finance. Следвайте го в Twitter @thomashumTV

Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance

Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, и LinkedIn

Източник: https://finance.yahoo.com/news/suspending-the-gas-tax-is-a-mistake-tax-foundation-161146717.html