Японски корабен гигант ще участва в проект за приливна енергия

Сгради в Сингапур по здрач. Азия вече е дом на редица проекти за енергия от приливи и отливи.

Гувендемир | E+ | Getty Images

Японският корабен гигант Nippon Yusen Kaisha ще участва в проект за енергия от приливи и отливи, планиран за Сингапур, докато нововъзникващият морски енергиен сектор набира сила.

Демонстрационният проект, управляван от притежаваната от Сингапур Bluenergy Solutions, е фокусиран върху развитието на автономна приливна енергия системи. Надеждата е, че един ден те могат да заменят дизеловите генератори.

Схемата ще включва турбини с три лопатки - части от които приличат на тези, използвани във вятърните паркове - разположени под водата.

NYK заяви, че ще работи в три области като част от проекта извън мрежата: съхранение на енергия, цена на генериране на електроенергия и ефективност на производството на електроенергия.

Прочетете повече за енергията от CNBC Pro

Създадена през 1885 г., листната в Токио NYK се занимава с превоз на насипни товари, въздушен карго транспорт и логистика, наред с други неща.

Съобщението от миналата седмица представлява последното нахлуване в приливната енергия. Преди това е участвал в проект, който инсталира турбини под крайбрежната алея Sentosa, която свързва континенталната част на Сингапур с остров Sentosa.

Проекти като тези, които се планират за Сингапур, са в начален етап, но Азия вече е дом на южнокорейската приливна електроцентрала Sihwa Lake. Приливна баражна електроцентрала, тя започна работа през 2011 г. и се смята за най-голямата приливна централа в света.

Според американската база данни Tethys, приливните прегради „обикновено се изграждат през входа на залив или устие“ и произвеждат електричество, като използват „разликата във височината на водата вътре и извън структурата“.

Докато развитието на приливните баражи беше първоначалният фокус на тези, работещи в морската енергийна индустрия - приливният бараж La Rance на EDF датира от 1960 г. например - през последните години компаниите насочиха вниманието си към различни системи.

Те включват устройства за приливни потоци, които, според Европейския център за морска енергия, „като цяло са подобни на потопените вятърни турбини“.

Много потенциал, предстои работа   

Международната агенция по енергетика заяви, че „морските технологии притежават голям потенциал“, но добавя, че е необходима допълнителна политическа подкрепа за изследвания, разработки и демонстрации, за да се намалят разходите.

Далеч от Азия, европейските инсталации за енергия от приливи и вълни скочиха през 2021 г., тъй като внедряването се върна към нивата отпреди пандемията на фона на значително увеличение на инвестициите.

През март Ocean Energy Europe каза, че миналата година в Европа са били инсталирани 2.2 мегавата капацитет на приливните потоци, в сравнение със само 260 киловата през 2020 г. За енергия от вълни, 681 киловата са били инсталирани в Европа през 2021 г., което според OEE е трикратно увеличение спрямо 2020 г. .

В световен мащаб 1.38 MW вълнова енергия е пусната онлайн през 2021 г., докато е инсталиран 3.12 MW капацитет на приливния поток.

Въпреки че има вълнение относно потенциала на морската енергия, общият размер на проектите за приливни потоци и вълни остава много малък в сравнение с други възобновяеми източници на енергия.

Само през 2021 г. Европа е инсталирала 17.4 гигавата вятърни мощности, според данни на индустриалната организация WindEurope.

Източник: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html